Cu ocazia raliului de la Sanremo, Abarth se relanseaza in lumea curselor cu ajutorul noului model dedicat in totalitate acestora – Abarth 500 R3T. Micutul italian va participa pentru prima data la un trofeu promotional in anul 2010, care se va numi Abarth 500 Asseto Corse.

Pentru Abarth acest eveniment semnifica o revenire la trofeele promotionale, o nisa in care a evoluat peste 30 ani incepand cu anul 1977, atunci cand a avut loc campionatul Autobianchi A112 Abarth, care a fost urmat de trofee dedicate modelelor ca Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit si Super 1600, Stilo, Panda Kit.

Versiunea dedicata raliurilor va fi omologata in categoria R3T, categoria vehiculelor turbo-aspirate cu o capacitate cilindrica de pana la 1600 cm3. Sub capota lui Abarth 500 se va afla un propulsor de 1368 cm3 ce va fi aspirat de o turbina Garret GT 1446 capabila sa livreze 180 cai-putere la 5500 rpm si 300 Nm oferiti la 3000 rpm. Cutia de viteze este una secventiala cu 6 rapoarte si include un diferential blocabil cu dublu ambreiaj.

Datorita curei de slabire, micutul Abarth 500 va cantari doar 1080 kg, iar ca un adevarat vehicul de curse, este dotat cu cu bare de protectie la interior, jante din aliaj usor de 17 inch si frane ultra sportive Brembo.