La doar cateva luni de cand a prezentat noua generatie 911 Turbo la Salonul Auto de la Frankfurt din toamna lui 2009, Porsche mai lanseaza o bomba, care de altfel este la fel un 911 Turbo, doar care se deosebeste printr-un “S” la urma. Anume acesta face diferenta dintre cele doua modele, si anume “S-ul” dovedeste ca automobilul pe care se afla este cel mai rapid 911 Turbo construit vreodata, si unul din cele mai rapide modele Porsche din intreaga istorie a marcii.

Daca la momentul lansarii noului 911 Turbo va-ti fi gandit ca nu poate exista nimic mai dinamic si sportiv, ar fi bine sa va mai ganditi inca odata… Porsche face surpriza si anunta ca lanseaza noul 911 Turbo S, model ce va fi disponibil atat Coupe, cat si in versiune Cabriolet.

S-ar parea ca diferenta dintre cele doua modele (911 Turbo si 911 Turbo S) este una banala – tot ce era oferit optional pe Turbo, este oferit standart pe Turbo S. In mare parte asa este, jantele de 19 inch RS Spyder, volanul sportiv cu 3 spite si manete ale cutiei de viteze, scaunele sportive adaptive, cruise control, sistemul audio cu changer CD/DVD, salonul tapitat cu piele Blck/Crema sau Black/Titanium Blue, toate pot fi regasite standart pe noul Turbo S. Insa mai este un lucru prin care se diferentiaza acesta de 911 Turbo – Puterea!

Sub capota noului Turbo S se afla acelasi propulsor cu 6 cilindri in linie de 3.8 litri Twin Turbo, insa datorita modificarilor operate de inginerii Porsche, Turbo S cunoaste o crestere de putere cu 30 cai si 50 Nm, iar astfel Porsche 911 Turbo S dispune de un total de 530 cai-putere si un cuplu maxim absolut turbat 700 Nm!

Cuplat la cutia PDK cu dublu ambreiaj, si oferit doar cu tractiune integrala, 911 Turbo S accelereaza cu ajutorul sistemului Launch Control in doar 3.3 secunde pana la 100 km/h, ceea ce inseamna ca atinge 100 km/h cu 0.6 secunde mai rapid ca renumitul Porsche Carerra GT, super car produs in 1.270 exemplare, si care era propulsat de motorul V10 de 5.7 litri care initial a fost elaborat de Porsche pentru curse. Cota de 200 km/h este si ea atinsa foarte rapid in doar 10.8 secunde, iar cat priveste viteza maxima, aceasta este de 315 km/h. Franele sunt pe masura performantelor, la fel ca Porsche Carerra GT, 911 Turbo S este dotat cu frane ceramice Porsche Ceramic Composite Brakes.

Magnificul Porsche 911 Turbo S va fi disponibil incepand cu Mai 2010 in ambele versiuni – Coupe si Cabriolet, iar pretul pentru acestea in Germania va fi de 173.200 Euro pentru Coupe, si 184.500 Euro pentru Cabriolet.

Mai jos va prezentam un material video cu istoria Porsche 911 Turbo S.