Dupa cum a promis presedintele Ferrari, Luca di Montezemolo, cu putin timp in urma, producatorul italian a prezentat la Salonul Auto de la Geneva un vehicul experimental pe baza lui Ferrari 599 GTB Fiorano, noul HY-KERS HYBRID, un vehicul a carui unitate hibrid are sanse sa fie regasita in viitor pe toate modelele Ferrari cu propulsoare V8 si V12.

Multumita unitatii hibrid compuse din propulsorul cu ardere interna si electro-motorul montat pe axul spate, conceptul Ferrari HY-KERS Hybrid reuseste sa reduca emisiile de CO2 cu pana la 35 % fata de 599 GTB Fiorano. Propulsorul cu ardere interna produce in continuare 620 cai-putere, in timp ce electro-motorul livreaza aditional peste 100 cai-putere.

Dupa cum ne spune numele, Ferrari a dotat noul prototip cu sistemul de recuperare a energiei cinetice preluat din Formula 1 - Kinetic Energy Recovery System (KERS). Acesta transforma energia cinetica in energie electrica si o stocheaza in bateriile Litiu-Ion. Pe langa aceasta, Ferrari HY-KERS Hybrid este dotat si cu sistemul Start Stop.

Cu acelasi sistem este dotat si Ferrari California, cel care reuseste sa reduca consumul de combustibil si emisiile CO2 cu 6 %. La stand-ul companiei, mai poate fi admirat si cel mai rapidFerrari din actuala gama – 458 Italia.

UPDATE: Noi poze standul Ferrari - 612 Scaglietti, California, 458 Italia, 599 GTB Fiorano si monopostul de Formula 1 Ferrari F10 cu care vor concura in actualul sezon Felipe Massa si Fernando Alonso.