Cei de la Lamborghini au atins un nou record in 2010, odata cu productia celui de-al 10,000-lea exemplar Lamborghini Gallardo, iesit de pe portile uzinei din Sant’Agata Bolognese.

Gallardo, echipat cu un motor V10 si tractiune integrala permanenta, a devenit astfel cel mai de succes model Lamborghini al tuturor timpurilor. Lansat initial in 2003 ca si Gallardo Coupe, gama a fost extinsa ulterior catre versiunile Spyder si Superleggera, precum si catre mai multe editii speciale, precum Gallardo SE si Nera.

Daca in 2003 motorul V10 livra o putere de 550 CP, in 2007 modelul a capatat denumirea de Gallardo LP 560-4 Coupe, iar puterea propulsorului a crescut la 560 CP. Astfel, indicele 560 semnifica puterea livrata de propulsor, in timp ce “4” face referire la tractiunea integrala. Aceleasi performante ale motorului sunt caracteristice si pentru LP 560-4 Spyder, aparut in 2008.

In 2009 a fost lansata versiunea speciala, cu tractiune pe rotile din spate, LP 550-2 Valentino Balboni, iar la ultimul Salon Auto de la Geneva, din primavara lui 2010, si-a facut aparitia si Gallardo LP 570-4 Superleggera – o versiune ultra-usoara a lui Gallardo LP 560-4, cu o viteza maxima de 325 km/h si o acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 3.4 secunde.

De asemenea, pe parcursul carierei modelului, doua exemplare au fost donate si politiei italiene, pentru o captare mai eficienta a infractorilor vitezomani.

Exemplarul cu numarul 10,000 este executat in culoare galbena “Midas” si este destinat unui cumparator chinez. Pana la inmanarea catre acesta, insa, exemplarul a participat la “Ziua Lamborghini”, un eveniment de celebrare a marcii italiene, petrecut in orasul Shanghai, China, in cadrul caruia au fost expuse 8 supercar-uri Lamborghini.