Prima pagină  »  Ştiri  »  BMW 328 Hommage – inovaţia care omagiază trecutul BMW
21 MAI 2011, 17:56
3,315
6
BMW 328 Hommage – inovaţia care omagiază trecutul BMW
De Ilie Toma
0
GALERIE FOTO (40 IMAGINI)
BMW 328 este considerat unul din cele mai frumoase şi mai de succes modele sport ale anilor 1930. Iar succesul său se datoreză ingredientelor-cheie: construcţie uşoară, linii aerodinamice, motoare cu randament şi o tehnologie inovatoare a suspensiei. Bavarezii declară astăzi chiar că BMW 328 a fost modelul care a determinat identitatea BMW, valabilă şi până în prezent: dinamism, estetic şi inovaţie.

Se împlinesc 75 de ani de la debutul lui BMW 328, iar producătorul german a pregătit un omagiu deosebit. BMW va expunde modelul istoric iniţial în Italia, lângă lacul Como, la Mille Miglia. Şi nu întâmplător, pentru că BMW 328 încă mai deţine recordul de cea mai mare viteză medie la cursele Mille Miglia! Iar în 2010, acelaşi model istoric, a fost în stare să câştige prima ediţie a cursei reînviate Mille Miglia.

Pe lângă expunerea modelului istoric însă, la Mile Miglia, apoi la concursul de eleganţă Villa D’Este, BMW va aduce şi o creaţie nouă – un model special, botezat BMW 328 Hommage. Este un model care aduce aceleaşi valori de acum 70 de ani, dar e construit într-o eră contemporană şi face uz de avantajele ei. Cei de la BMW susţin că, dacă designerii modelului original 328, din anii 1930 – Fritz Fiedler şi Rudolf Schleicher, ar avea astăzi sarcina să construiască un model ca 328, acesta ar arăta exact ca 328 Hommage, şi ar face uz din plin de tehnologiile zilei de astăzi.

Într-adevăr, BMW a înglobat în noul 328 Hommage tot ce există astăzi mai bun la îndemâna industriei auto, astfel încât construcţia uşoară se traduce printr-o greutate fascinantă a modelului, de doar 780 kg! Plastic ranforsat cu fibră de carbon, sau CFRP – acest material revoluţionar, apărut în industrie abia de curând – este secretul construcţiei noului 328 Hommage. O mare parte din componentele de exterior şi interior sunt executate din acest material. Inginerii anilor ’30 ai secolului trecut descopereau avantajele folosirii aluminiului în loc de oţel, ca o alternativă mai uşoară, în timp ce inginerii de astăzi declară că plasticul ranforsat cu fibră de carbon este cu mult mai rigid şi mult mai uşor decât aluminiul.

Noul 328 Hommage îşi expune din plin detaliile, toate componentele construite din CFRP fiind nu doar funcţionale, dar şi vizibile, printr-un aspect specific. Astfel, construcţia uşoară nu se rezumă doar la senzaţie, ci şi expunere vizuală.

Designul e fascinant, cu siguranţă. Noul 328 Hommage reuşeşte să îmbine grila BMW cu calandre alungite, în stilul 328-ului original, cu formele şi conceptul lui Vision ConnectedDrive! Da, Vă mai amintiţi de Salonul Auto de la Geneva de astă primăvară şi conceptul superb prezentat de BMW acolo? Recunoaşteţi similarităţi de forme cu ceea ce aducea conceptul? Dacă aveţi dubii, priviţi interiorul noului 328 Hommage – nu aduce acesta o configuraţie a locului de la volan aproape identică celei de pe Vision ConnectedDrive?

Adrian Van Hooydonk, designerul-şef BMW, este mândru de noua creaţie a mărcii. Cine nu ar fi? Chiar dacă nu vorbim de un model de serie, ci doar unul demonstrativ, BMW le arată tuturor apogeul creaţiei de care este capabil. BMW inspiră fanii şi îi face pe micii băieţaşi de astăzi să viseze la fomele şi performanţa mărcii bavareze...

După cum spuneam, interiorul este similar cu cel al conceptului de la Geneva, iar asta înseamnă extrem de aerat şi funcţional. Fără zeci de butoane. Panoul de instrumente conţine doar un singur element de formă circulară – turometrul. Pe langă acesta, mai există doar alte trei indicatoare secundare: temperatura uleiului, presiunea uleiului şi temperatura lichidului de răcire.

Pe partea pasagerului, pe o şină din aluminiu sunt încadrate două iPhone-uri, de o formă mai specială, care au câteva funcţii nostime. Unul din ele poate funcţiona ca şi cronometru pentru cursele la care ar putea participa 328 Hommage. Ambele pot fi folosite şi ca sistem de navigare, iar prezenţa în două exemplare şi deplasarea pe şinele din aluminiu le asigură o utilitate sporită.

În fine, BMW 328 Hommage mai aduce câteva elemente din lumea modelelor de cursă: centuri cu prindere în patru puncte, scaune ergonomice, de tip scoică şi un buton specific, localizat între cele două scaune, la acţionarea căruia toate sistemele electronice ale maşinii sunt deconentate.
COMENTARII (6)
Costeşti
Paris, Franţa
la 21 Mai 2011 - 18:23
Foarte bine.....astfel de inovatiii i-mi atrag atentia deplina .....Succes in continuare Bavarezilor care stiu sa faca ceva de calitate....
1
1
Costeşti
Paris, Franţa
la 21 Mai 2011 - 18:41
Fiind posesor de iPhone si totodata un mare fan al Apple si BMW i-mi place combinatia intre brandul Apple(1Top100) si brandul Bmw(al 2-lea din TopAuto dupa Toyota si primul in TopAuto in marcile germane......
Pe Hommage liniile contemporane trezesc spiritele din anii 30 .....mindrie,succes stil BMW_ gata de a crea o noua istorie de succes pentru viitorul BMW si urmasilor nostri.....
2
1
Mihail
Chişinău
la 21 Mai 2011 - 19:32
haha costesti :) tare interesant esti ..
nu vnature bmw ii bmw! si chair foarte frumos designul in ultimul timp! ca si in trecut :)
ma uit la bmw-urile estea noi 2010-2011 cum se aude motorul... tucma dau lacrimile cind stiu ca eu numi permit unul :( de unde sa eu 50 mii?
nu da h.inea :) ... da marcile de top cum spune costesti ... mda da cind stip ca noi moldovenii navem viitor pe pamintul nostru :( .... tre sa le dam banii la straini dam ..incotor navem :(
0
1
Costeşti
Paris, Franţa
la 21 Mai 2011 - 20:01
viitor......rusia daca ne mai astupa ochii si ne tragea in baliga ap poate nu prea aveam sanse spre viitor...............
VIItorul este -LEGEA TRE SA FIE RESPECTATA DE TOTI,DE LA MIC LA MARE SI DE LA SARAC LA BOGAT...
CRIMINALITATEA TRE PUS LA PAMINT SI TRE SA MUNCIM FIECARE(MULTI IUBESC SA STEA IN LOC SA MUNCEASCA) VIITORUL IL FACEM NOI, CUM VOM FI NOI ASA SI TARA VA URMA SA FIE....ASA CA DACA CINEVA I-SI DA SEAMA CA A GRESIT .....---SA NE OPRIM -SA NE GINDIM -SI SA INCEPEM A FACE LUCRURILE CORECT SI CUM TREBUIE ......UN PARLAMENTAR DIN GERMANIA SPUNEA DE GRECIA(MUNCITI CA NOI DACA VRETI SA AVETI CA NOI,SI NU VA LUATI CONCEDII FOARTE MARI........
0
0
Costeşti
Paris, Franţa
la 21 Mai 2011 - 20:06
nu ar gtrebui ca sa se discute alte teme decit de lumea Auto,,odata ce a fost atinnsa alta tema de cineva tre sa o discutam si pe asta(un fel de raspuns la intrebare sau fiecare isi exprima opinia sa la tema discutata in mesaje....Totul e bine........
0
0
DanyEL
Chişinău
la 24 Mai 2011 - 09:42
Din spate e frumos,dar dinainte ,cine a facut desing-nul? fueee
0
0
COMENTARIUL MEU
Trebuie să fiţi logat pentru a putea comenta
Logare | Înregistrare
Înapoi
Ştiri după categorii
    Logare PiataAuto.md
Login:
Parola:
Memorizeaza-ma
Ai uitat parola?
Eşti nou aici? Atunci înregistrează-te!