A debutat încă astă-primăvară, la Salonul Auto de la Geneva, însă primii clienţi îşi vor putea primi maşinile abia abum, odată cu startul producţiei. E numit GranCabrio Sport şi vine cu un V8 de 4.7 litri sub capotă, care dezvoltă 450 CP.

GranCabrio Sport se alătură, astfel, modelelor GranTurismo S şi Quattroporte Sport GT S drept cele mai puternice ediţii ale familiilor de modele pe care le reprezintă.

Motorul lui GranCabrio S este realizat în întregime din aliaj şi provine de la Ferrari, ca de altfel, toate motoarele moderne ale celor de la Maserati. Prin urmare, vorbim de un motor aspirat natural, care îşi realizează potenţialul maxim de 450 CP la 7,000 rpm, iar cuplul maxim de 510 Nm este atins la 4,750 rpm.

Nici performanţele dinamice ale noului model nu dezamăgesc. Maserati GranCabrio Sport accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 5.2 secunde, iar viteza maximă pe care o poate atinge se cifrează la valoarea de 285 km/h.

Cu astfel de performanţe, izvorâte dintr-un astfel de propulsor, este firesc ca indicatorii de consum şi emisii să nu fie tocmai pe placul ecologiştilor. GranCabrio Sport consumă în mediul urban 22.5 litri de benzină la 100 km, în timp ce condusul domol (poate exista oare un condus domol cu acest model?) în regim extra-urban poate coborî cifra consumului până la 9.8 litri/100 km. Totuşi, media indicată în datele tehnice constituie 14.5 litri/100 km, iar emisiile CO2 se situează la nivelul de 337 g/km.