Auzind cuvântul „restaurare”, ne imaginăm, de obicei, un automobil îmbătrânit, care are nevoie de o a doua tinereţe. Ce aţi crede, însă, despre o restaurare a unui concept?

În anul 1969, la Salonul Auto de la Melbourne, compania Holden, parte a grupului General Motors, dezvăluia conceptul Holden Hurricane („Hurricane” traducându-se drept furtună, n.r.). Conceptul a fost primit cu fascinaţie de public, iar la 42 de ani distanţă, inginerii şi designerii Holden au decis să-i reîntoarcă strălucirea primului lor concept, cu denumirea de cod RD001.

Holden Hurricane era, în 1969, o creaţie care anticipa cu mult timpurile în care a fost concepută. Cu o siluetă de coupe şi două locuri în interior, partea din spate a a fost concepută cu o formă abruptă, pentru un coeficient aerodinamic de excepţie. Şi înălţimea totală favoriza caracteristicile aerodinamce: doar 990 mm. Propulsia conceptului era asigurată de un motor V8 de 4.2 litri, care dezvolta 258 CP.

Accesul în interior era asigurat de deschiderea unei întregi secţiuni de acoperiş, acţionată hidraulic. Şi la interior se regăseau mai multe detalii foarte abstracte pentru acea vreme şi aproape uzuale pentru prezent. Printre acestea se numără indicatoarele electronice, sistemul de aer condiţionat automat, iar vizibilitatea în spate nu era asigurată de o oglindă, ci de o cameră de luat vederi, cu afişare pe un display! Mai mult ca atât, conceptul dispunea de un sistem de „identificare a rutei”, numit „Pathfinder”, care era, de fapt, un străbunic al actualelor sisteme GPS. Acel sistem nu folosea, însă, semnalele de la sateliţi, ci de la o serie de senzori implantaţi în marginile drumurilor, care aveau să ajute la ghidare automobilului pe ruta corectă.

Rezultatul restaurării conceptului Hurricane poate fi admirat chiar începând cu ziua de azi la show-ul automobilelor clasice „Motorclassica”, din Melbourne, Australia.