În vreme de criză şi incertitudine, alegerea celei mai potrivite metode de păstrare şi investire a banilor poate fi o adevărată problemă, mai ales pentru cei foarte bogaţi. Dolarul şi economia SUA sunt departe de stabilitate, moneda europeană pare sortită unui viitor sumbru, francul elveţian pare a fi surasolicitat de doritorii de a-şi converti economiile în valuta Elveţiei, iar aurul, deşi creşte relativ stabil, e o metodă ceva mai specifică de convertire a banilor.

În acest context, şeful Rolls-Royce spune că foarte mulţi dintre clienţii actuali ai mărcii aleg să cumpere un automobil Rolls-Royce ca investiţie pe termen lung. „Automobilele noastre îşi păstrează valoarea. Circa 70% din toate exemplarele Rolls-Royce produse vreodată se mai află încă „în viaţă”, fie în mişcare, fie în garajele colecţionarilor de maşini valoroase. În acest context, un automobil Rolls-Royce reprezintă o investiţie sigură”, spune Torsten Mueller-Oetvoes.

Dacă este un automobil precum Rolls-Royce o investiţie cu adevărat raţională sau o bună conservare a valorii unor active, ne-ar putea spune doar cei ce decid în favoarea unor astfel de investiţii. Cert este că Rolls-Royce produce în prezent la capacitate maximă, cu uzina sa din Goodwood funcţionând în 3 schimburi. În 2010, Rolls-Royce a vândut 2,711 de exemplare în întreaga lume, iar şeful mărcii se aşteaptă ca 2011 să fie un nou an de record.

În prezent, numărul persoanelor considerate „super-bogate”, în lume, constituie 90,000. Şeful Rolls-Royce spune că cifra acestora va creşte în următorii zece ani până la 125,000, în ciuda instabilităţilor economice. Cu perspective promiţătoare în faţă, marca brianică promite lărgirea gamei sale de modele, cu o nouă variaţie Ghost. „Ar putea fi un coupe, sau o decapotabilă. Avem mai multe idei, însă nu ne grăbim. Totuşi, nu planificăm vreun model mai accesibil decât preţul unui Ghost, de 250,000 Euro, şi nu sunt adevărate nici zvonurile că am vrea să concepem un model mai scump de 1 miliom de euro”, încheie oficialul Rolls-Royce.