În una din ştirile recente despre
modele cu tuning, vizitatorii noştri
observaseră apariţia unei tendinţe noi
de tuning superficial, în care maşinile
tunate sunt îmbrăcate cu un set noi de
jante, cu câteva inserţii mai agresive
şi beneficiază de cel mult o intervenţie
electronică la motor. Tuning-ul radical










de altă dată,
care transforma
din rădăcini o maşină, pare să se
ivească tot mai rar la orizont.

Astăzi, însă, avem o ştire venită
tocmai din Suedia, care aduce în vizor
un tuning de excepţie.

Creatorului acestuia îi spune Bo
Zolland, care a adus în atelierul
său modelul din 1968 a lui Chevrolet
Camaro – una din cele mai memorabile

















ediţii ale muscle-car-ului american. După cum declară Zolland, doar partea mediană a maşinii a rămas intactă, în timp ce partea frontală şi cea din spate au fost modificate radical.

Nu au fost uitate nici pragurile laterale, care au primit guri de evacuare agresive în apropierea roţilor spate.

Zolland a instalat şi o suspensie nouă pentru Camaro, care i-a coborât semnificativ garda la sol. În spate, şi-au făcut loc blocuri optice circulare,

fapt care aminteşte mai mult de Corvette, decât de Camaro-ul original. Analogiile cu Corvette nu se opresc aici, însă, pentru că Zolland a preluat întregul substrat tehnic al creaţiei sale

de pe actualul model
Corvette, inclusiv elemente de
suspensie şi sistemul de frânare. Sub
capota creaţiei de tuning a fost montat
un V8 american pur-sânge, din seria LS3.

Bo Zolland va prezenta varianta definitivată a custom-car-ului său în luna octombrie la show-ul de tuning de la SEMA. Până atunci, putem să ne delectăm cu cele câteva schiţe 3D iniţiale, produse de imaginaţia lui Zolland.

Valeriu Bahnaru