La patru ani de la dezvăluirea
modelului, Audi aplică un facelift
discret pentru Q5. Versiunea
actualizată a SUV-ului debutează cu
noi motorizări, astfel încât familia Q5
va număra trei motorizări TDI şi două TFSI.

Cel mai eficient propulsor va fi turbodieselul de 2.0 litri, disponibil în două versiuni de putere – 143 CP şi

177 CP. În versiunea de 143 CP şi tracţiune pe faţă, Q5 va indica un consum mixt de 5.3 litri/100 km. Cel

mai puternic diesel va fi unul de 3.0 litri V6 şi 245 CP. Acest motor va fi disponibil doar cu transmisie automată cu 7 rapoarte şi sistem de tracţiune integrală quattro.

În gama benzinarelor se regăseşte un nou propulsor TFSI în patru cilindri şi 2.0 litri, care dezvoltă 225 CP şi 350 Nm. Cu o transmisie manuală, noul motor va indica un consum de doar 7.6 litri/100 km.

Vechiul motor de 3.2 litri V6 părăreşte familia Q5, în locul lui venind un nou motor V6 TFSI de 3.0 litri, dotat cu compresor mecanic. Noul motor produce 272 CP şi 400 Nm, reuşind să accelereze SUV-ul de la 0 la 100 km/h în doar 5.9 secunde! Viteza maximă, în acest caz, va fi de 234 km/h.

Sistemul de tracţiune integrală quattro este standard pentru toate versiunile, cu excepţia dieselului de 143 CP. În mod normal, sistemul distribuie 60% cuplu către puntea spate şi 40% către cea din faţă, dar raportul poate varia instantaneu în cazul pierderii aderenţei.

Asistarea electrică a direcţiei a fost de asemnea actualizată, aceasta variind acum forţa de asistare în funcţie de viteza vehiculului.

Designul exterior
nu a suferit prea
mari modificări.
Blocurile optice sunt
printre puţinele
elemente actualizate,
LED-urile devenind mai
discrete şi căpătând rol de
contur. Grila radiatorului a obţinut
colţuri uşor teşite în partea superioară.

După cum anunţă germanii, în ciuda actualizărilor importante operate, preţul modelului va rămâne aproape identic. În Germania, preţul de bază va porni de la 39,900 Euro.

Ilie Toma