Sfaturile noastre utile pentru călătoriile la bordul maşinii prin Europa continuă astăzi cu cea mai strictă ţară în regulamentul rutier. De fapt, Elveţia este în general ţara oamenilor care păstrează cu o stricteţe incredibilă legile şi regulile sociale, deci este aproape firesc ca şi pe drumurile Elveţiei să existe aceeaşi tendinţă.

Înarmaţi-vă cu răbdare înainte de a călători în această ţară. Ar fi bine să nu vă grăbiţi nicăieri, şi să savuraţi condusul fără să fiţi constrânşi de termeni în a ajunge undeva. Şi asta pentru că Elveţia e foarte strictă la

limitarea vitezei. Pe autostrăzi limita de viteză e de 120 km/h, nu de 130, ca în majoritatea Europei. Pe drumurile extra-urbane simple, aveţi voie să circulaţi cu maxim 90 km/h, iar în localităţi – cu 50 km/h. Camerele video cu radar sunt omniprezente, atât pe autostrăzi, cât şi în oraşe, iar marja de toleranţă de 10 km/h nu se aplică în Elveţia ca în cazul altor ţări. Deci, temperaţi-vă orice porniri de viteză. Chiar şi redacţia noastră a primit o amendă de 100,00 Euro pentru că am fost surprinşi de una din camerele video având o viteză de 56 km/h în loc de cei 50 km/h permişi (vezi detalii).

În acelaşi timp, detectoarele de radar sunt categoric interzise, chiar dacă nu sunt pornite.

La intrarea în ţară veţi observa posturi vamale, indiferent de direcţia prin care intraţi. Şi asa pentru că Elveţia nu este membră a Uniunii Europene, iar până acum câţiva ani nu era membră nici a spaţiului Schengen. Automobilele care intră în ţară sunt, de obicei, supravegheată de poliţiştii de frontiere, şi doar cele care trezesc suspiciune sunt trase pe dreapta pentru verificare.

Odată cu intrarea în ţară, sunteţi obligat să achiziţionaţi vinieta locală, dacă vă doriţi să circulaţi pe autostrăzi. Aceasta nu poate avea termen de câteva zile sau o lună, ca în cazul altor state, ci doar de un an. Iar costul ei este de 40 de franci, echivalentul a aproximativ 34 Euro. Vinieta trebuie încleiată pe partea dreaptă a parbrizului.

Elveţia este ţara tunelor, pe care le veţi întâlni foarte frecvent pe traseele ţării şi în interiorul cărora e obligatoriu să circulaţi cu limina aprinsă. În Elveţia sunt 220 de tunele la număr, în total, iar câteva din ele depăşesc şi distanţa de 10 km lungime.

O abordare specială a elveţienilor în ceea ce ţine de traficul rutier este oferirea priorităţii absolute pietonilor. Asta înseamnă că, dacă circulaţi pe o stradă de oraş regulamentar, cu maxim 50 km/h, şi brusc un pieton decide să păşească pe carosabil, chiar şi acolo unde nu există zebră sau trecere semaforizată, Dvs. sunteţi cel care trebuie să opriţi imediat. În cazul în care un şofer ane nenorocul să accidenteze un pieton într-o astfel de situaţie, vina deplină îi revine celui de la volan, care era obligat să îşi

ajusteze viteza văzând pietonii alăturaţi şi prin urmare, era obligat să poată opri în timp util. Poate suna revoltător pentru mulţi dintre noi, însă astea sunt regulile elveţiene...

Iar în ordinea priorităţilor, după pietoni, urmează transportul public elveţian, care funcţionează cu precizie de secundă. Expresia care spune că îţi poţi verifica ceasul după un tren elveţian este adevărată, acestea pornesc exact în secunda necesară şi îşi respectă orarul cu stricteţe. Aceeaşi punctualitate e specifică şi tramvaielor, prezente în cea mai mare parte a oraşelor elveţiene. Elveţia neglijează în mod intenţionat utiltatea automobilelor personale, favorizând transportul public, prin urmare, nu trebuie să vă miraţi că în oraşele acestei ţări circulaţia maşinilor poate fi interzisă pe unele străzi, sau poate fi direcţionată pe străzi ocolitoare, pentru a nu crea dficiultăţi transportului public.

Parcaţi doar acolo unde acest lucru e permis. În oraşe, cea mai mare parte a parcărilor sunt cu plată şi sunt delimitate fie cu culoare albă sau galbenă, fie cu albastră, dar chiar şi aşa termenul este limitat, de obicei, la 2 ore, pentru a fluidiza ciclul celor ce parchează. Astfel, puteţi plăti pentru maxim două ore, după care trebuie să reveniţi pentru a lua maşina de acolo. Atenţie, nu estimaţi cu aproximaţie timpul rămas, poliţiştii s-ar putea să urmărească la un ceas elveţian expirarea ultimei secunde din timpul rămas, pentru ca în secunda imediat următoare să vă amendeze usturător. Parcările delimitate cu albastru sunt de durată mai lungă, iar plata se face într-un alt regim special, pe perioadă indicată. Acest tip de parcare e util atunci când aveţi nevoie să staţionaţi în oraş 2-3 zile. Plătiţi în avans parcarea, primiţi un tichet de confirmare pe care îl amplasaţi lângă parbriz, apoi pentru 2-3 zile uitaţi cu desăvârşire de maşină şi vă bucuraţi de transportul public şi arhitectura marelor oraşe.

O altă regulă elveţiană deosebită obligă şoferii să claxoneze întotdeauna înaintea unei curbe pronunţate, unde vizibilitatea este limitată. În cazul nopţii, claxonatul trebuie înlocuit cu un flash de lumini – toate pentru a da de ştire unei alte eventuale maşini de după curbă că Dvs. vă apropiaţi.

Călătoriile cu autostopul sunt categoric interzise în Elveţia. Asta înseamnă că nimeni nu are voie să oprească maşini la întâmplare şi nimeni nu are voie să oprească maşina pentru a lua un autostopist. Dacă daţi peste vreun turist neinformat care reuşeşte să facă autostopul până să vină poliţia la el, iar Dvs. vă opriţi să îl luaţi, veţi primi şi Dvs. o amendă usturătoare.

O ultimă regulă ciudată elveţiană se referă la triunghiul de avarie. Este evident că trebuie să-l aveţi neapărat în maşină. Însă acesta nu are voie să se afle în portbagaj, ci trebuie să fie în imediata apropiere a celui de la volan,

pentru a putea fi luat imediat în cazul unei defecţiuni şi instalat pe carosabil. Deci, înainte de intrarea în Elveţia, ar fi bine să luaţi triunghiul din portbagaj şi să-l puneţi undeva mai aproape în habitaclu – spre exemplu sub scaun.

Dacă reuşiţi să Vă acomodaţi
cu toate aceste reguli stricte şi
vă impuneţi un stil lejer de condus,
atunci aveţi şansa să savuraţi cu
plăcere deosebită peisajele
excepţional de frumoase ale
drumurilor elveţiene. Efortul
conformării regulamentului strict
este premiat de unele din cele mai
minunate trasee din Europa!

Vă dorim drum bun prin Elveţia!

Ilie Toma