Succes răsunător pentru Mitsubishi i-MiEV Evolution la Pikes Peak

Acum o lună vă anunţam despre intenţia celor de la Mitsubishi de a încadra în cursa Pikes Peak două automobile electrice special pregătite. Cursa Pikes Peak e una cu totul deosebită în calendarul competiţiilor motorizate, datorită traseului de 20 km în continuă urcare, cu o diferenţă de altitudine de peste 1,400 m a liniei de finiş faţă de cea de start. Mai mult ca atât, urcarea continuă a pantelor este combinată cu 156 de curbe, care fac cursa deosebit de spectaculoasă şi solicitantă pentru vehiculele din competiţie. Ei bine, marele eveniment a avut loc în week-end-ul trecut iar inginerii

Mitsubishi au stat cu sufletul la gură, aşteptând performanţele creaţiilor lor. Mitsubishi i-MiEV Evolution, primul dintre cele două vehicule electrice aruncate în cursă, şi-a focusat atenţia spre performanţă maximă, tinzând spre locuri de frunte în clasament. Şi asta graţie celor trei motoare electrice de la bord, două dintre care propulsează puntea spate şi unul puntea faţă. Acestea livrează o putere cumulată de 326 CP! În cursa Pikes Peak, bolidul a reuşit să parcurcă cei 20 km ai traseului în doar 10 minute, 30.850 secunde, clasându-se pe locul 2 în clasa vehiculelor electrice şi pe locul 8 în clasamentul general! Şi asta în condiţiile în care, în cursa Pikes Peak au participat 170 de automobile! Desigur, performanţele maşinii nu ar fi fost posibile fără măiestria celui de la volan – pilotul de raliuri Hiroshi Masuoka.

Totuşi, evoluţia lui Masuoka nu a fost lipsită de peripeţii. În prima zi din cele trei rezervate pentru teste, Masuoka a estimat greşit punctul de frânare într-unul din cele 156 de viraje ale traseului şi a ajuns pe acostament, avariind partea frontală a maşinii şi coloana de direcţie. Inginerii niponi au lucrat din greu pentru a remedia defecţiunile, însă reparaţiile l-au privat pe Masuoka de posibilitatea de a participa la celelalte două zile de teste, astfel încât acesta a trecut cursa fără prea mult antrenament.

Cel de-al doilea vehicul încadrat în curse de Mitsubishi, un i-MiEV mult mai apropiat de versiunea standard, a avut un alt rol – de a demonstra fiabilitatea modelelor electrice de serie, ajungând la final fără nici o defecţiune, indiferent de timpul pe care avea să-l atingă. În rezultat, maşina a reuşit totuşi să puncteze un timp demn, de 15 minute 10.557 secunde, ajungând pe poziţia 6 în clasa vehiculelor electrice.