Vă mai amintiţi de numele Santana în familia Volkswagen? Acel model de demult, existent încă înainte de Passat? Ei bine, astăzi Volkswagen anunţă debutul unui nou Santana!
De fapt, numele Santana nu a apus niciodată în unele regiuni, inclusiv China. Premiera noii generaţii Santana are loc tot în China şi aduce un vehicul cu o inginerie revăzută integral, creat
pentru a fi practic şi accesibil. Mai priviţi odată modelul. Nu vă crează un efect deja-vu? Da, aţi şi intuit probabil, e vorba de Skoda Rapid, model cu care noul Volkswagen Santana
împărtăşeşte aceeaşi platformă tehnică.
Ampatamentul este aproape identic, constituind 2,602 mm, fapt care va garanta un spaţiu interior generos. Uşa portbagajului, însă, va avea, cel mai probabil, o deschidere diferită de cea a Rapidului şi va opta pentru varianta clasică a portbgajelor de sedan. Din acest motiv, volumul portbagajului va fi ceva mai mic decât la Rapid,
reducându-se de la 550 litri la 480 litri. Şi această valoare, însă, rămâne a fi foarte generoasă.
Gama de motoare disponibile pentru Santana este, însă, foarte diferită de ceea ce propune modelul ceh şi este adaptată specificului pieţelor emergente. Astfel, sub capota noului VWSantana se vor regăsi exclusiv motoare pe benzină, aspirate natural, în 4 cilindri, din noua serie de motoare
EA 211. Aceste motoare sunt realizate din aluminiu şi dispun de 16 valve. Propulsorul de 1.4 litri va livra 90 CP, având un consum mixt de 5.9 litri/100 km, în timp ce motorul de 1.6 litri va dezvolta 110 CP, cu un consum de 6.0 litri/100 km.
Noul Volkswagen Santana este produs la uzina VW din Shanghai, China.
Arata destul de bine, dar... cindva Santana arata de dimensiunile Passat-ului, iar acum de parca ar fi Jetta.
0
0
Robert
Bucureşti, România
la 30 Octombrie 2012 - 15:04
Nu stiu de ce,dar pe mine ma amuza aceasta denumire,puteau foarte bine sa o numeasca ''Satana'' .In fine,radem glumim,dar pana una alta hai sa trec si la subiect: Striatiile de pe bord mi se par ''ok'',insa plasticele exceleaza la aceasta masina.Nici macar nu se pot inchide gurile de ventilatie.Un minus la acest capitol,si o mai penalizez la motoare.VW sper ca a renuntat la problemele legate de pompa de servo.Pana acum cam 7,9 modele Touareg noi au fost la service cu astfel de probleme.
0
0
Igor
Victoria, Canada
la 30 Octombrie 2012 - 17:11
Jetta mk6 din parti + passat b7 european din fata si din urma = Santana
