Citroen anunţă că va aduce la Salonul Auto de la Beijing conceptul DS 5LS R, creaţie care ia forma unui sedan cu condimente elegante şi sportive în acelaşi timp.
Conceptul aduce o prezenţă foarte expresivă şi dinamică, accentuată de o nuanţă adâncă de roşu Carmine Red şi jante imense de 20 de inch. Conform francezilor, la construcţia maşinii s-a folosit intens fibra de carbon. Sub capotă se află cel mai interesant condiment, însă. Aici e amplasat un motor turboaspirat de doar 1.6 litri, dar care dezvoltă 300 CP şi 400 Nm, toţi transmişi punţii faţă prin intermediul unei transmisii secvenţiale.
Datorită forţei de sub capotă, conceptul poate accelera până la prima sută în 6 secunde, iar viteza maximă ajunge la 250 km/h.
Interiorul îmbină profilările sportive cu materiale de lux şi detalii elegante. Un fapt curios vine, însă, la pedale – deşi conceptul e unul dotat cu transmisie automată, în interior există 3 pedale. De ce? Cine ştie...
Fine !!! imi place, Lina acea gri de linga oglinda imi aminteste ceva nu ante de la R8 Salonul as zice ca e formidabil, Si chiar as zice ca ii mai bun decit la unele MB
0
1
Igor
Chişinău
la 8 Aprilie 2014 - 16:54
frumos... no comment
0
0
Robert
Bucureşti, România
la 8 Aprilie 2014 - 17:23
Dintotdeauna am zis ca Citroen sunt singurii din Europa asi in design! Iata inca odata dovada! Este o capodopera automobilistica. Are un design unic si extraordinar si la interior si la exterior. Acest lucru trebuie laudat, si cu acest aspect se distinge aceasta masina de toate Audi -VW - MBZ- BMW care arata toate la fel de zeci de ani.
5
1
Petru Amihalachioaie
Chişinău
la 8 Aprilie 2014 - 21:03
Referitor la cea de-a 3-a pedala. Aici chiar ceva e straniu. Daca va uitati atent, turometrul are max. 6000 rpm, iar viteza 240 km/h? La 300 CP? Ceva parca nu se leaga.
0
1
salaria
Chişinău
la 8 Aprilie 2014 - 22:34
Cred ca sunt 2 pedale atribuite frinelor, luind in considerare "herghelia" impunatoare :))) Daca serios, cred ca sunt cele 3 pedale obisnuite, doar ca cutia e mai specifica, cuplarea se face prin ambreiaj, cu toate ca este o cutie non-mecanica.. Oricum, curind vom afla :)
0
0
G e o
Floreşti, Moldova
la 9 Aprilie 2014 - 00:13
Petru Amihalachioaie credca is acei 240 km/h adevarati, nu cum la alte marci de obicei viteza maxima 220 dar is indicati 260 sau 280.
Si mai fii atent ca viteza maxima e 250 si pe bord dupa 240 mai e ceva loc.. asa ca nu te stresa :D
1
1
Eugen0
Cluj-Napoca, România
la 9 Aprilie 2014 - 00:56
Petru Amihalachioaie: sunt masini care au 1500CP și turometru are max , mai puțin de 6000RPM.
1
1
G e o
Floreşti, Moldova
la 9 Aprilie 2014 - 23:53
Amihalachioaie credca nu orea iti palce sa te corecteze, am mai vazut de astia pe aici :D
0
0
Cyber
Briceni, Moldova
la 11 Aprilie 2014 - 18:14
Arata foarte bine, atat interiorul cat si exteriorul. Singurul minus e tractiune fata, sa fi fost spate cred ca devenea un concurent mai serios pentru alte masini de talia sa.
Dar oricum, bravo Citroen si mult succes!
0
1
501STL
Chişinău
la 14 Aprilie 2014 - 11:06
in legatura de 3 pedale,daca nu e o eroare de photoshop sau ceva de genu probabil sa fie ceva de genu semi automata cutia ,adica cind treci in regim sport si schimbi vitezele manual de la clapetele de pe volan apesi si ambreaju apoi schimbi viteza si se primeste un fel de 2 feluri unde nu sa mai vazut inalta parte sau la alt model..............parerea mea
