Totul a început cu litera „X” încă pe la mijlocul anilor 80 ai secolului trecut. Aceasta avea rolul de a distinge modelele cu tracţiune integrală de cele cu tracţiune spate. Apoi, pe la sfârşitul anilor 90, această literă a deschis o nouă pagină în istoria mărcii şi un nou segment de vehicule numite SAV (Sports Activity Vehicle).

SAV-ul BMW X5 a apărut în anul 1999, fiind conceput drept rival pentru Mercedes-Benz M-Class. Prima generaţie X5 s-a adeverit a fi una de succes, fiind produsă în peste 620.00 exemplare.

Nu în zadar bavarezii menţionează, că X5 a început o adevărată istorie de succes în ceea ce priveşte modelele bavareze cu tracţiune integrală.

Producătorul german a dezvoltat acest succes prin suplinirea gamei X cu noi modele. Acum familia X este constituită din modelele X1, X3, X4, X5 şi X6. Datorită plafonului dinamic,

modelele X4 şi X6, sun numite de bavarezi ca SAC (Sports Activity Coupe). Începând cu anul 1999 şi până acum au fost produse peste 3.3 milioane de exemplare ale modelelor

din familia X, iar în zilele noastre, o treime din totalul vânzărilor al tuturor modelelor BMW revine familiei X. Practic toate modelele, în afară de X1 care este produs în Germania, sunt construite la uzina americană din Spartanburg.

Bavarezii deja au anunţat că în anul 2017 familia X va fi suplinită de mult aşteptatul BMW X7, care va fi un SAV mare şi luxos – un adevărat concurent pentru Mercedes-Benz GL-Class.

Valeriu Bahnaru