Nu, nu vorbim de vreun sistem de propulsie hibrid. Asemenea cifre de consum, în secolul XXI, pot fi obţinute şi cu propulsoare diesel inteligente. Iar noua Mazda2 îşi va bucura proprietarii cu un consum mixt de

doar 3.4 litri/100 km,
dacă aceştia vor opta
pentru cea mai eficientă interpretare.

Mazda a publicat astăzi mai multe detalii tehnice despre noua generaţie

Mazda2, iar cea mai eficientă motorizare, despre care vorbim, ascunde sub capotă noul propulsor diesel SKYACTIV-D de 1.5 litri. Acesta

livrează 105 CP la 4,000 rpm, iar cuplul maxim atinge valoarea de 220 Nm, fiind disponibil între 1,400 şi 3,200 rpm. Noul motor va fi cuplat la o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, iar într-o astfel de combinaţie consumul mixt va constitui doar 3.4 litri/100 km. Această valoare, însă, nu a fost deocamdată omologată oficial şi reprezintă cifra calculată de inginerii Mazda. Dacă indicii de consum de adeveresc, atunci Mazda2 1.5 SKYACTIV-D va avea şi emisii CO2 record, de doar 89 g/km, clasându-se astfel în segmente

favorizate de taxare în
multe oraşe şi ţări europene.

Pe lângă noul propulsor diesel, noua generaţie Mazda2 primeşte şi trei interpretări ale propulsorului pe benzină de 1.5 litri, pe care noi l-am cunoscut la testul drive cu noua Mazda3 şi de care am rămas absolut

încântaţi. Pe noua Mazda2 acesta va fi disponibil în ipostaze de 75 CP, 90 CP şi 115 CP, versiunea de 90 CP putând fi cuplată şi la o cutie de viteze automată cu 6 trepte.

Ilie Toma