Porsche Macan primeşte primul pachet de tuning de la TECHART
23 Octombrie 2014, 08:45
Unele ateliere de tuning refuză să ia în consideraţie proaspătul SUV Porsche Macan pentru a oferi noi pachete de tuning din frica preţului „prea accesibil” al modelului, care i-ar motiva mai puţin
pe eventualii clienţi să cheltuie câteva zeci de mii de euro deasupra pentru a-şi individualiza achiziţia cu ajutorul unor specialişti în ale tuningului. Însă TECHART a anunţat din start că nu
are o problemă cu noul Macan, iar dacă pentru Porsche noul SUV e unul important, cu asiguranţă că şi pentru atelierele de tuning a modelelor Porsche acesta trebuie să fie cel puţin
la fel de important – e o declaraţie pe care noi, cei de la PiataAuto.md, am primit-o individual de la cei de la TECHART atunci când i-am vizitat în această vară, pentru a doua oară, pentru a testa câteva din creaţiile lor.
Ei bine, uite că munca la individualizarea noului Macan a fost
desăvârşită, astfel încât TECHART anunţă primul pachet de tuning pentru noul SUV Porsche. Orientat spre caracter. Aşa îşi descriu noua creaţie cei de la TECHART.
Porsche Macan a primit un kit aerodinamic foarte consistent de la TECHART, dar modificările nu s-au oprit aici, ajungând şi la roţi, motor, suspensie sau sisteme de evacuare.
Chiar şi interiorul modelului a primit modificări. Să le luăm pe rând, deci.
Kitul aerodinamic n-a venit să adauge, pur şi simplu, agresivitate, ci să sublinieze liniile de bază ale modelului într-o manieră unică a celor de la TECHART. Pe partea frontală se poate observa un spoiler masiv inferior, pe lateral sunt montate noi praguri, iar posteriorul este condimentat cu un nou difuzor de aer agresiv, nuanţat de noi guri de eşapament duble. Aici, la posterior, de altfel, au dispărut inscripţiile tradiţionale de pe hayon, astfel încât oricine vă vede la volanul unei astfel de maşini, nu va putea intui din start ce versiune a lui Macan conduceţi. Chiar şi micile detalii de design originale care fac distincţia dintre motorizări sunt diluate aici de atributele de tuning, aşa că efectul magnific va fi şi mai mare. Tot la posterior poate fi observat şi un nou spoiler masiv, montat sus pe hayon.
Noul Porsche Macan poate primi roţi de 21 sau 22 de ţoli de la TECHART. Cât priveşte suspensia, e disponibil un kit adaptat pentru suspensia de tip pneumatic a modelului, care nu
necesită modificarea propriu-zisă a niciunei componente mecanice a suspensiei, ci face ca în poziţia coborâtă vehiculul să forţeze o coborâre cu 30 mm mai jos faţă de coborârea normală şi să rămână astfel indiferent de viteză, asigurându-se o prezenţă mai agresivă.
La interior modificările sunt tipice celor de la TECHART – a fost montat un volan nou, mai gros, cusut cu piele şi aţă contrastantă verde, cadranele de bord au obţinut un nou fundal de aceeaşi nuanţă, la fel ca şi timer-ul de pe planşa de bord, iar aţa verde a luat locul celei normale de pe cusăturile tapiţeriei.
Şi acum să vorbim şi despre, partea cea mai interesantă – motoarele. Modificările ţin, în primul rând, de resetarea creierilor electronici ai
acestora. Versiunea Macan Turbo poate primi un surplus de 50 CP şi 70 Nm, fiind capabilă să livreze 450 CP şi 620 Nm! Dacă modelul standard accelerează de la 0 la 100 km/h în 4.6 secunde, atunci tuningul la motor îl face capabilă să-şi
reducă timpul de sprint până la 4.4 secunde. Ca şi în cazul altor modele TECHART, modificările de putere sunt activate doar la presarea butonului Sport, în regim normal maşina având aceeaşi putere şi operare ca şi cea cu un motor nemodificat.
Iar dacă ai fost interesat de această ştire, cu siguranţă ai putea fi interesant şi de câteva din testele noastre drive. Îţi amintim că PiataAuto.md a fost prima entitate de presă auto din Moldova care a mers direct la cei de la TECHART pentru a testa modelele cu tuning ale atelierului german şi avem deja în arhiva noastră trei teste drive cu maşini cu tuning de la TECHART. De asemenea, poţi găsi în arhiva noastră şi un test drive amplu cu noul Porsche Macan, în versiunea sa standard oferită de producătorul german.
