La momentul actual hibrizii celor de la Toyota au pierderi de circa 20% în sistemele electrice, ceea ce scade
per total eficienţa acestora. Acum,
cei de la Toyota testează noile semiconductoare, care se găsesc
în unităţile de control al propulsiilor hibride. Noile semiconductoare numite SiC, sunt create pe bază de silicon şi opun mai puţină rezistenţă, atunci când curentul trece prin ele, astfel reducând pierderile electrice.

În rezultat, doar aceste semiconductoare siliconice pot garanta o eficienţă sporită cu 10% a hibrizilor Toyota!

Această tehnologie va fi testată în Japonia pe prototipul Toyota Camry

Hybrid SiC Prototype, pe o perioadă
de un an, începând cu februarie anul curent. Datele obţinute de pe urma acestor testări vor avea un impact pozitiv asupra eficienţei viitoarelor modele hibride şi cele electrice.

Valeriu Bahnaru