Pe lângă hipercar-ul P1 GTR, McLaren va aduce la Geneva noul supercar 675LT, care reprezintă o versiune dedicată circuitelor creată pe baza
modelului 650S. Noul 675LT a primit o nouă bară de protecţie faţă cu spoiler integrat din fibră de carbon, pe lateral au apărut noi praguri cu prize de aer
adăugătoare, iar spatele a devenit mai alungit, ceea ce ne spun şi literele „LT” din denumire, care se descifrează ca „Long Tail” (coadă lungă), amintind de legendarul McLaren F1 GTR „Longtail” din 1997.
În comparaţie cu 650S lungimea noului 675LT a fost mărită de la 4.509 mm la 4.546 mm în mare parte datorită eleronului activ, suprafaţa căruia a crescut de 2 ori. Posteriorul a mai
primit blocuri optice mai mici, un difuzor de aer integrat şi un sistem de eşapament mai uşor cu 1.1 kg. Exteriorul este condimentat de jantele
forjate de 19 inch cu cauciucuri 235/35 ZR19 pe puntea faţă şi de 20 de inch cu cauciucuri 305/30 ZR20 pe puntea spate. Jantele sunt “încălţate” în cauciucuri de performanţă Pirelli P ZERO Corsa R.
Dedicat circuitelor de curse şi drumurilor publice, noul McLaren 675LT a trecut printr-o cură de slăbire, care ia redus greutatea cu mai bine de 100 kg la 1.230 kg, faţă de 650S!
Acest rezultat a fost obţinut în urma „dietei” de fibră de carbon, care a fost
utilizată la exterior şi la interior, inclusiv la structura scaunelor de tip scoică căptuşite cu Alcantara.
Propulsorul V8 twin-turbo de 3.8 litri are un rol şi mai important în performanţele noului 675LT. Pentru a ridica puterea la 675 CP la 7.100 rpm
şi cuplul maxim la 700 Nm între 5.500 şi 6.500 rpm, 50% din piesele propulsorului au fost schimbate cu altele mai rezistente. Datorită masei
reduse şi a propulsorului potent, noul McLaren 675LT poate accelera de la 0 la 100 km/h în 2.9 secunde şi de la 0 la 200 km/h în 7.9 secunde, în timp ce viteza maximă este de 330 km/h!
Noul McLaren 675LT va fi produs doar în caroseria coupe într-un număr limitat de exemplare, iar costul fiecăruia din ele va fi de 260.000 lire sterline sau aproximativ 355.000 Euro.
