Prezentat iniţial în calitate de concept la Concursul de Eleganţă de la Pebble Beach, noul BMW M4 GTS vine la Tokyo în „haine” de producţie.
Noul M4 GTS celebrează 30 de ani de la lansarea primului M3 în 1986 şi este
un model fără compromis, la fel ca şi predecesorii săi ideologici BMW M3 Evolution (1988), BMW M3 Sport Evolution (1990), BMW M3 GT (1995), BMW M3 CSL (2003), BMW M3 GTS (2010) şi BMW M3 CRT (2011).
Diferenţele de la concept la modelul de producţie sunt minime, ba chiar coloristica a fost păstrată cu acele accente oranj. Splitter-ul faţă reglabil, capota cu prize de aer, difuzorul spate, eleronul reglabil şi capacul portbagajului sunt executate din fibră de carbon.
Printre alte elemente distinctive se pot menţiona primele blocurile optice spate OLED instalate pe un model de producţie, suspensia de tip coilover, discurile de frână carbon-ceramice
şi jantele forjate de 19 inch cu cauciucuri Michelin Pilot Sport Cup 2 de dimensiunea 265/35 ZR19 pe
puntea faţă şi de 20 de inch cu cauciucuri 285/30 ZR20 pe puntea spate.
Scaunele de tip scoică sunt la fel realizate din fibră de carbon. Cuşca de protecţie, centurile cu prindere în 6 puncte şi extinctorul vor fi oferite la bifarea pachetului Clubsport Package.
Împreună cu alte măsuri de reducere a greutăţii, masa maşinii a fost menţinută la nivelul de 1,510 kg.
Propulsorul S55 de 3.0 litri twin-turbo cu 6 cilindri în linie a primit sistemul de injecţie cu apă care a permis ridicarea puterii la 500 CP şi a cuplului la 600 Nm. Datorită unui raport de greutate la putere de 3 kg per un cal putere şi a transmisiei robotizate M DCT, noul BMW M4 GTS accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.8 secunde şi atinge o viteză maximă de 305 km/h!
Conform bavarezilor, M4 GTS a înregistrat 7 minute şi 28 de secunde pe legendarul Nurburgring Nordschleife.
Producţia noului BMW M4 GTS va fi limitată la 700 de unităţi.
