Bavarezii lansează o nouă serie de episoade care va cuprinde istoria modelelor M şi anume BMW M3. În primul episod se vorbeşte despre
prima generaţie BMW M3 E30 care a fost produsă între anii 1985 – 1991. Apariţia modelului M3 a fost o necesitate, pentru a omologa maşina
de curse pentru competiţiile din Grupa A, precum diferite raliuri şi curse de turisme precum DTM sau BTCC.
În fiecare an bavarezii trebuiau să producă cel puţin 500 de exemplare al maşinii de curse destinate drumurilor publice. Fiind bazată pe Seria 3 E30, BMW M3 a primit aripi evazate, bare de protecţie modificate, iar partea din spate a fost restilizată prin aplicarea unei noi forme a geamului spate, care a necesitat şi modificarea capacului portbagajului.
Acest lucru a fost făcut pentru a rigidiza caroseria, astfel parbrizul şi geamul spate au fost încleiate, dar şi pentru optimizarea aerodinamicii, pentru care servea şi spoilerul.
Şasiul a fost revizuit, iar sub capotă s-a stabilit propulsorul S14 în 4 cilindri de 2.3 litri care dezvolta 195 CP. Cilindreea modelului special M3 Sport Evolution a fost mărită până la 2.5 litri care dezvolta deja 238 CP. Totuşi, versiunile de competiţii aveau o putere de 300 şi, respectiv, 385 CP şi asta din 2.3 şi, respectiv, 2.5 litri aspiraţi natural!
În anul 1989 BMW M3 E30 a fost disponibil şi în caroserie decapotabilă.
BMW M3 E30 a schimbat lumea sport-car-urilor datorită preciziei cu care se conducea şi performanţelor pe care le oferea, tot-odată devenind şi cel mai de succes automobil din cursele de turisme cu peste 1,500 de victorii la activ!
Succesul lui BMW M3 E30 a fost o surpriză şi pentru bavarezi, care la început erau sceptici, dar până la urmă
au vândut aproape 18,000 de exemplare din cele 5,000 de exemplare planificate. În acest an legendarul BMW M3 E30 împlineşte 30 de ani de la lansare.
