Euro NCAP a anunţat cele mai sigure automobile ale anului 2015
14 Ianuarie 2016, 11:05
În fiecare an cei de la Euro NCAP fac o recapitulare decernând premii pentru cele mai sigure automobile din diferite categorii. În acest top sunt incluse doar modelele testate în 2015. Anul trecut cei de la Euro NCAP au introdus standarde mai riguroase în aprecierea siguranţei automobilelor, incluzând pentru prima dată şi impactul frontal de
un zid rigid la 50 km/h cu o acoperire totală a părţii frontale. Pentru a aprecia câştigătorii din fiecare clasă, a fost luată suma procentelor obţinute de fiecare automobil în cele patru criterii: Siguranţa Adulţilor, Siguranţa Copiilor, Siguranţa Pietonilor şi performanţele sistemelor de siguranţă. Unele categorii nu au fost incluse, din cauza
numărului mic de automobile testate în acele categorii. Astfel, cel mai bun în categoria SUV-urilor de talie mare a fost Volvo XC90, care a obţinut 97% pentru siguranţa adulţilor şi un scor de 100% pentru sistemele de siguranţă, devansând modelele Audi Q7 şi Lexus RX, noul SUV suedez fiind şi cel mai sigur automobil testat în 2015.
În categoria SUV-urilor de talie mică primul loc l-a ocupat Mercedes-Benz GLC, fiind mai sigur decât BMW X1, KIA Sportage, Hyundai Tucson şi Renault Kadjar.
Categoria automobilelor mari de familie a fost dominată de Jaguar XE, acesta clasându-se mai sus decât Audi A4, KIA Optima, Renault Talisman, Toyota Avensis şi Skoda Superb. Totuşi, Toyota Avensis a avut un scor identic cu Jaguar XE, dar nu a luat poziţia de vârf pentru că sistemele sofisticate de siguranţă nu vin standard spre deosebire de Jaguar.
În categoria automobilelor mici de familie cel mai sigur s-a adeverit a fi Infiniti Q30, fiind mai bun decât Opel Astra, Renault Megane şi Honda HR-V.
În categoria automobilelor compacte, unde participanţii obţin cinci stele foarte rar, victoria a fost acordată modelul Honda Jazz, deşi la totalul punctelor Suzuki Vitara a fost cu 3
puncte mai sus. Victoria fiind acordată lui Jazz datorită mai multor sisteme de siguranţă oferite deja în dotarea standard, astfel modelul nipon devansând nu numai Vitara, dar şi pe
MINI Clubman, Opel KARL, Mazda CX-3, Mazda2, Hyundai i20, Fiat Panda Cross şi mai ales Lancia Ypsilon care a luat doar 2 stele – cel mai rău rezultat al anului 2015.
În categoria monovolumelor mari cel mai sigur a fost desemnat Ford Galaxy, deşi Ford S-MAX a avut exact aceleaşi rezultate, în timp ce Renault Espace a avut un punctaj un pic mai mic.
Categoria monovolumelor mici îl are în frunte pe noul Volkswagen Touran care a fost mai bun decât Volkswagen Caddy şi decât Fiat 500X, pe care cei de la Euro NCAP l-au catalogat drept monovolum…
Şi la final, în categoria modelelor sportive în care sunt incluse şi roadster-urile, pe primul loc la siguranţă a ieşit Mazda MX-5, devansând astfel de concurenţi precum Audi TT şi BMW Z4.
