Porsche nu se va dezice de cutiile manuale. Va prezenta noul 911 R la Geneva!
25 Ianuarie 2016, 17:27
În ciuda concurenţilor de la Lamborghini şi Ferrari, care au trecut pe cutii robotizate şi au uitat de cutiile manuale, cei de la Porsche mai au grijă de pasionaţii care caută o
conexiune pură cu automobilul, oferindu-le opţiunea cutiei manuale pe mai multe modele, cea din urmă fiind unica opţiune pentru modelele nonconformiste precum Boxster Spyder sau Cayman GT4.
Deşi modelele 911 GT3 şi 911 GT3 RS au migrat de la cutia manuală spre cea automată PDK, fanii mărcii au criticat producătorul german pentru dezicerea de cutia manuală pentru aceste modele.
Astfel, cei de la Porsche s-au autosesizat şi au anunţat că viitoarea generaţie 911 GT3 va avea opţiunea cutiei manuale! Chiar dacă doar 10-15% din clienţii modelului 911 optează pentru cutia de viteze manuală, cei de la Porsche vor continua să ofere această opţiune atât timp cât este posibil, pentru că aceasta este importantă pentru
adevăraţii pasionaţi, care caută o experienţă deosebită, pe care nu o poţi primi de la cutia PDK, deşi cea din urmă oferă acceleraţii mai rapide şi este mai eficientă.
Pentru a demonstra această intenţie, special pentru purişti este dezvoltat modelul Porsche 911 R (prototipul din imagini) care va debuta la Salonul Auto
de la Geneva. Inspirat din originalul 911 R datat cu anul 1967, noul 911 R va deriva din actualul 911 GT3, dar spre deosebire de acesta, va fi cuplat la o transmisie manuală! La exterior noul Porsche 911 R va fi o combinaţie între modelele care au trecut deja prin facelift şi actualul 911 GT3 care urmează a fi restilizat.
Cea mai mare diferenţă dintre 911 R şi 911 GT3 va fi lipsa eleronului spate, pentru ai conferi noului model un aspect mai laconic şi mai apropiat originalului 911 R din 1967. Conform surselor noul Porsche 911 R va fi o serie limitată şi va prelua propulsorul
aspirat natural de 3.8 litri de la 911 GT3, unde acesta dezvoltă 475 CP. În combinaţie cu cutia manuală acesta va oferi o doză pură de adrenalină şi plăcere în condus fără ca posesorul
să mai aibă grijă de ce timpi scoate în acceleraţia de la 0 la 100 km/h!
