Şeful grupului Renault, Carlos Ghosn, a dezvăluit noua strategie privind divizia Renault Sport. Aceasta din urmă se va axa pe două direcţii - Renault Sport Cars şi Renault Sport Racing.

Prima direcţie, Renault Sport Cars, care reprezintă evoluţia diviziei Renault Sport Technologies, implică elaborarea şi comercializarea modelelor dinamice de stradă, precum sunt Megane R.S., Clio R.S., dar şi a versiunilor accesibile precum este Megane GT.

A doua direcţie, Renault Sport Racing, vizează activităţile sportive care vizează echipa nou formată Renault Sport Formula One Team, echipa Renault e.dams din campionatul bolizilor electrici Formula E, campionatele Formula Renault 2.0 şi Renault Sport R.S.01 Trophy, dar şi diferite programe pentru piloţi de c
urse şi raliuri.

Noua strategie are drept scop promovarea brandului Renault Sport
şi demonstrarea viziunii asupra viitoarelor modele, inclusiv cele electrice, cu ajutorul competiţiilor, în special Formula 1, Formula E şi Clio Cup.

Renault Sport Racing şi Renault Sport Cars vor lucra împreună pentru a aduce ingineria de pe circuitele de curse pe drumurile publice, iar prima demonstraţie al acestei colaborări va fi prezentată la Monaco Grand Prix. Se pare că merge vorba despre un model dinamic de producţie, probabil noua generaţie Megane R.S.?

Totodată a fost anunţată academia Renault Sport Academy, care va “vâna” noi talente pentru a le înainta în Formula 1. Ceea ce ţine de Formula 1, cei de la Renault au achiziţionat echipa Lotus, iar acum, pentru prima

dată din 2009, Renault revine în Formula 1 cu propria echipă - Renault Sport Formula One Team. Pe lângă pilotul Jolyon Palmer, care a participat anul trecut pentru Lotus, noua echipă vine cu Kevin Magnussen, care îl

înlocuieşte pe Pastor Maldonado, celebru prin acroşajele sale repetitive. Palmer şi Magnussen vor participa în sezonul 2016 de Formula 1 pe noul bolid Renault R.S.16.

Valeriu Bahnaru