Iată că cei de la Volkswagen au dezvăluit cel mai focusat şi puternic Golf GTI de producţie din istorie – noul Golf GTI Clubsport S! Această ediţie specială a fost creată pentru a bate recordul de pe legendarul Nurburgring

Nordschleife care îi aparţine noii Honda Civic Type R şi constituie 7 minute şi 50.63 de secunde. Cei de la Volkswagen au decis să bată modelul nipon pe propriul teritoriu, oferind

tracţiune faţă, 310 CP şi cutie manuală în 6 trepte pentru noul Golf GTI Clubsport S.

Deci, aceste modele sunt în condiţii egale! Germanul a reuşit să bată modelul nipon cu aproape o secundă şi jumătate stabilind un nou record pe Nordschleife pentru automobile cu tracţiune faţă – 7 minute şi 49.21 de secunde!

Pentru a ajunge la acest rezultat noul Golf GTI Clubsport S a „slăbit” cu 30 kg la 1,285 kg, prin excluderea banchetei spate şi alte modificări, printre care şi eliminarea materialului de izolare, dar şi înlocuirea transmisiei DSG cu una manuală ce a redus greutatea cu 20 kg.

Propulsorul 2.0 TSI oferă 310 CP şi 380 Nm disponibili într-o plajă largă rotaţii de la 1,700 la 5,300 rpm, fiind capabil să accelereze noul Golf GTI Clubsport S de la 0 la 100 km/h în 5.8 secunde şi să-l propulseze până la viteza nelimitată de 265 km/h.

Sistemul de frânare a fost îmbunătăţit pentru a face faţă intensităţii la care este supus pe circuit, a fost instalat şi un diferenţial autoblocabil, iar în lista

regimurilor de condus există şi
regimul Individual setat special pentru Nordschleife, care ajustează reacţiile propulsorului, suspensiei şi volanului perfect pentru cel mai dificil circuit din lume!

Noul Volkswagen Golf GTI Clubsport S se deosebeşte de un Clubsport obişnuit prin jantele de 19 inch „Pretoria” încălţate în cauciucuri de performanţă Michelin Pilot Sport Cup 2, inscripţia „CLUBSPORT S” pe

lateral, sistem de evacuare sport cu finale de 65 mm care scot flăcări în timpul frânării la retrogradarea treptelor, geamuri laterale fumurii, una din trei culori la alegere (roşie, albă

sau neagră), cuşcă de protecţie în locul banchetei spate şi o plăcuţă specială la interior cu numărul de ordine de la 1 la 400. Da, doar 400 de exemplare Volkswagen Golf GTI Clubsport S vor fi produse.

Totuşi, deşi germanul a învins modelul nipon, cel din urmă rămâne a fi mult mai practic, având 5 portiere şi cinci locuri. Aşteptăm răspunsul celor de la Honda, care, cel mai probabil, nu vor crea o versiune mai dinamică al lui Civic Type R, după cum au promis, dar vor încerca să bată recordul cu actuala versiune. O secunde şi ceva nu este foarte mult!

Valeriu Bahnaru