Premieră: noua generaţie Porsche Panamera a fost lansată oficial! Tot ce trebuie să ştiţi despre ea! (VIDEO, FOTO)
29 Iunie 2016, 00:33
După o prefaţare pe măsura imenselor aşteptări, noua generaţie Porsche Panamera s-a lansat cu un design evolutiv, dar cu inginerie revoluţionară. E cel mai rapid sedan de lux, iar pentru a realiza acest deziderat, inginerii Porsche au trebuit să vină cu soluţii
radicale, chiar dacă acestea par discrete la prima privire.

Deşi silueta modelului pare similară primei generaţii, de fapt ea a reuşit în acelaşi timp să rămână recognoscibilă vizual ca o Panamera, în timp ce s-a
apropiat de liniile lui Porsche 911. Noua generaţie Panamera e cu 20 mm mai coborâtă la linia plafonului, cu 34 mm mai lungă, cu 6 mm mai lată, iar roţile faţă sunt mai împinse spre extremitatea faţă a maşinii, creând un aspect şi mai dinamic. Ampatamentul a crescut
cu 30 mm, până la 2,950 mm. Şi, desigur, cireaşa de pe tort vine la posterior, unde noua Panamera a primit nişte detalii foarte reuşit desenate, care
o vor distinge imediat în trafic. Ceva mai discrete sunt liniile ferme de pe capotă, abia sesizabile.

Interiorul este extrem de tehnologizat, o mulţime din comenzile convenţionale
fiind transferate în lumea digitală, putând fi comandate prin intermediul unei interfeţe noi, numită Porsche Advanced Cockpit. În acelaşi timp,
designerii Porsche ne asigură că noile comenzi au rămas cel puţin la fel de intuitive şi directe, precum sunt obişnuiţi posesorii de Porsche-uri din zilele noastre.
Noul motor V8 biturbo de 4.0 litri

Se ştia că noua Panamera va debuta şi cu un nou motor V8 biturbo de 4.0 litri. Ei bine, el îşi va regăsi locul sub capota celei mai puternice versiuni – Panamera Turbo – şi va dezvolta 550 CP
şi 770 Nm. Cu acest motor Panamera Turbo va prinde prima sută în doar 3.8 secunde, iar dacă se va bifa şi pachetul Sport Chrono, atunci sprintul până la 100 km/h va dura doar… 3.6
secunde! Pentru un sedan imens de lux! La viteze constante de croazieră, motorul va putea opri patru dintre cilindri pentru eficienţă sporită. Turbinele noului motor sunt integrate central, între cele două blocuri cilindrice, făcându-l mai compact şi redându-i un centru de greutate mai coborât datorită montării mai inferioare.
O nouă cutie PDK cu 8 trepte!

Ceea ce n-a anunţat Porsche până acum este noua cutie de viteze automată PDK cu 8 rapoarte! Cutia cu
dublu ambreiaj PDK a celor de la Porsche este pe bună dreptate considerată una din cele mai bune cutii automate din lume, dar iată că inginerii
mărcii germane au dus acum povestea şi mai departe, sporindu-i numărul de trepte şi probabil pregătind-o de o nouă scară a puterilor pe care le va oferi noua generaţie!
Un nou motor V6 biturbo

Pe lângă noul V8 biturbo, noua Panamera a mai primit şi un nou motor V6, tot biturbo, de 2.9 litri, care va fi instalat pe versiunea Panamera 4S şi care dezvoltă 440 CP şi 550 Nm. Cu tracţiune integrală şi cu asemenea
putere, motorul poate prinde prima sută în doar 4.4 secunde în mod normal sau în 4.2 secunde cu pachetul Sport Chrono!
Un nou diesel V8 biturbo, cu tracţiune integrală!

Pentru prima dată, noua generaţie Porsche Panamera vine cu un motor diesel combinat cu sistemul de tracţiune integrală permanentă al mărcii. E vorba
de un nou motor V8 diesel, ce dezvoltă 422 CP şi tocmai 850 Nm şi va ajunge sub capota versiunii Panamera 4S Diesel. Să nu credeţi că dieselul va fi lent – un asemenea Porsche Panamera 4S Diesel va prinde prima sută în 4.5
secunde în regim normal sau în 4.3 secunde cu pachet Sport Chrono! Ambele turbine au geometrie variabilă, iar una din turbine e activă întotdeauna, ceea ce îmbunătăţeşte radical reacţia de răspuns a noului propulsor!
Tehnologii de ultimă oră

Lista tehnologiilor implantate în noua generaţie Panamera e atât de mare, încât ne-ar lua o veşnicie să le enumerăm şi să le explicăm. Dar, într-un cuvânt, puteţi fi absolut convins că le aveţi pe toate cele mai apreciate şi dorite astăzi în lumea auto şi mai mult de atât. Spre exemplu, noua Panamera
e construită aproape în totalitate din aluminiu şi şi-a redus semnificativ greutatea, cea mai puternică versiune având un raport de 3.6 kg per cal-putere! La interior forma interacţiunii
cu tehnologiile digitale e atât de avansată, încât i-ar putea lăsa consternaţi pe mulţi din cei neavizaţi deocamdată şi fascina pe toţi, iar suprafeţele digitale se integrează pe
alocuri cu materialele clasice ale interiorului, într-o simbioză perfectă. Şi, nu în ultimul rând, Porsche Panamera a rămas a fi nu un sedan convenţional de lux, ci un coupe cu patru uşi şi patru locuri, de fapt, oferindu-le celor doi ocupanţi spate o zonă de lobby ultra-luxoasă în stilul caracteristic care l-a făcut popular şi îndrăgit pe predecesorul noii generaţii!
Cel mai rapid?

Ah, să nu uităm despre declaraţia de a fi cel mai rapid sedan de lux din lume! Da, noul Porsche Panamera a alergat pe Nurburgring şi a bifat din start un record detaşat în clasa sa, înregistrând un timp de 7 minute şi 38 de secunde! Născut învingător, cu alte cuvinte!
Când poate fi cumpărat?

Ei bine, germanii sunt foarte programaţi din timp cu asemenea lansări importante, iar asta înseamnă că lista de comenzi a şi fost deja deschisă! Practic, chiar şi astăzi puteţi merge în
showroom-ul Porsche şi comanda un exemplar al noii Panamera, care vă va fi livrat în termen de câteva luni, evident.
PiataAuto.mdIlie Toma
0
5,848
GALERIE FOTO (19 IMAGINI)
GALERIE VIDEO (4 MATERIALE)
COMENTARII (0)
Fiţi primul care comentează această ştire!
COMENTARIUL MEU
Trebuie să fiţi logat pentru a putea comenta
Logare | Înregistrare
COMENTARII FACEBOOK
Înapoi
    Logare PiataAuto.md
Login:
Parola:
Memorizeaza-ma
Ai uitat parola?
Eşti nou aici? Atunci înregistrează-te!