Exact acum trei ani, în noiembrie 2013, bavarezii au lansat sub-brandul dedicat vehiculelor electrice şi hibride numit BMW i. De atunci şi până astăzi au fost vândute 100,000 de vehicule pur electrice şi hibride cu posibilitatea reîncărcării de la priza domestică. Peste 60,000 de unităţi vândute au fost modelele BMW i3, în timp ce pe seama super-car-ului hibrid, BMW i8, revin peste 10,000 din vânzările BMW i.

Unde mai sunt cele aproximativ 30,000 de exemplare, vă veţi întreba? Acestea revin pe seama modelelor hibride din gama BMW i Performance, care includ modele, precum noul BMW Seria 7 în versiunea 740Le xDrive iPerformance.

Conform bavarezilor, brandul BMW i atrage clienţi noi. Spre exemplu, 80% din totalul clienţilor modelului BMW i3, care anterior nu au avut în posesie un BMW.

Astfel, cei de la BMW anunţă lansarea unor noi modele electrice şi hibride pe parcursul următorilor ani, menite să diversifice gama modelelor electrificate. În 2017 pe piaţă va debuta noul MINI Countryman în versiune plug-in hybrid, iar în 2019 va apărea hatchback-ul MINI în versiune pur electrică!

Portofoliul brandului bavarez se va extinde în 2018, atunci când va fi lansată versiunea decapotabilă al lui BMW i8, care se va numi BMW i8 Roadster şi se va deosebi printr-un acoperiş pliabil şi doar două locuri la bord, în timp ce în 2020 va fi lansat şi BMW X3 în versiune pur electrică, care va concura cu primul SUV electric al celor de la Mercedes-Benz!

O adevărată revoluţie însă, o va face viitorul model electric ceva mai mare numit BMW iNEXT, care va fi lansat în 2021 şi va îngloba tehnologia

condusului complet autonom, fiind inspirat din conceptul BMW VISION NEXT 100 (pe imagine).

Valeriu Bahnaru