După cei de la Lexus şi Honda, şi cei de la Nissan au dezvăluit noua maşină de curse pentru sezonul 2017 Super GT. Toţi cei trei producători niponi au prezentat maşinile în cadrul ultimei etape a sezonului 2016 Super GT,
care a avut loc pe circuitul Twin Ring Motegi pe 11 noiembrie.

Dacă cu maşinile de curse Lexus LC500 şi Honda NSX-GT am făcut cunoştinţă, atunci cu noul Nissan GT-R NISMO GT500, vă facem cunoştinţă doar acum. De ce au dezvăluit atât de târziu noul model? Din cauza regulamentul schimbat,

care presupune o reducere a forţei de apăsare cu 25% faţă de actualele maşini de curse, cei de la Nissan nu au reuşit să pregătească maşina, mai mult decât atât, aceştia au multe probleme de rezolvat, pentru a o face la fel de performantă ca predecesorul său. În urma testelor cei de la Nissan

au descoperit probleme neprevăzute în comportamentul maşinii, pe care speră să le combată până la startul sezonului 2017. Având în vedere că în 2016 au câştigat cei de la Lexus, cei de la Nissan va trebui să se străduie pentru preluarea coroanei, pe care a purtat-o în sezoanele 2014 şi 2015.

Din cauza reducerii forţei de apăsare, caroseria a suferit schimbări esenţiale. Spoilerul frontal a devenit mai scurt cu 15 mm, aripile laterale, precum şi regiunea pragurilor, a fost optimizată, iar posteriorul a devenit mai apropiat de modelul de producţie, datorită difuzorului mai discret. În schimb, mărimea eleronului spate a crescut de la 1,400 mm la 1,900 mm! Un eleron de aproape 2 metri?! E nebunie! Astfel, modificările aerodinamice şi cauzează multe probleme producătorilor niponi.

Noul Nissan GT-R NISMO GT500 este propulsat de un benzinar turbo de 2.0 litri, care dezvoltă peste 600 CP – suficient pentru o maşină de curse cu o masă de 1,000 kg!

Valeriu Bahnaru