Ce se primeşte atunci când instalezi un propulsor de Ferrari 458 Italia sub capota unei Toyota GT86? Probabil, unul dintre cele mai nebunatice proiecte create vreodată! Drifterul american Ryan Tuerck, a decis să transpună acest vis în realitate, numindu-l Gumout GT4586! De foarte

multe ori automobilele pregătite pentru competiţiile de drifting, nu mai dispun de propulsorul original, acesta fiind înlocuit cu unul mai potent, de la o altă maşină. Dar un motor Ferrari într-o Toyota?! Este ceva nou! Dacă consideraţi că este simplu să instalezi un propulsor preconizat pentru un super-car cu amplasare mediană

a motorului, într-un sport-car cu amplasare frontală, greşiţi amarnic! Practic totul a fost modificat, adaptat, regândit din nou şi pus la un loc.

Pentru că colectoarele de admisie erau orientate în direcţia parbrizului, acesta a fost scos, iar în locul lui creat un alt parbriz de la zero, în timp ce

sistemul de evacuare a fost reconfigurat, însă s-a ţinut cont de formele colectoarelor tipice Ferrari, pentru a păstra acel sunet

caracteristic, pentru care super-car-urile din Maranello sunt îndrăgite în toată lumea. Propulsorul a fost cuplat la o transmisie secvenţială cu 5 trepte. Până la urmă a ieşit ceva excepţional!

Proiectul a fost finalizat exact înaintea expoziţiei SEMA Show, la care va fi expus, dar nu înainte de a apărea într-un filmuleţ nebunatic, unde Ryan Tuerck face „cerculeţe” cu al său

Gumout GT4586 în jurul unui Ferrari 458 Italia echipat cu acelaşi propulsor F136 FB V8 de 4.5 litri, care dezvoltă 578 CP! Mai jos puteţi vedea şi filmuleţele, în care este arătat procesul

de crearea a colectoarelor de evacuare şi prima pornire a motorului, care aruncă flăcări prin părţi precum un dragon!

Valeriu Bahnaru