Cei de la Ferrari vor dezvălui la Salonul Auto de la Geneva un nou super-car, cu o denumire provocătoare - 812 Superfast! Noul Ferrari „super-rapid”, va înlocui modelul F12berlinetta, pe baza căruia a şi fost creat.
Puţine însă, noul super-car are în comun cu predecesorul. Practic toate panelurile exterioare sunt absolut noi! Se pare că cei de la Ferrari revin şi la
tradiţia de a încadra blocuri optice spate duble pe posteriorul maşinilor sale, noul 812 Superfast fiind înzestrat cu blocurile optice duble preluate de la GTC4 Lusso.
Blocurile optice faţă sunt acum full-LED. La interior practic totul este absolut nou, inclusiv bordul şi organele de control.
Cel mai important ingredient însă se ascunde sub capotă. Volumul propulsorului V12 aspirat natural a fost crescut de la 6.3 la 6.5 litri, în timp ce puterea a ajuns la 800 CP la 8,500 rpm, cuplul maxim constituind 718 Nm la 7,000 rpm! Pentru a atinge aceste cifre, pentru prima dată pe o maşină
de producţie Ferrari, a fost introdus sistemul de injecţie directă cu o presiune de 350 de bari, dar şi colectoarele de admisie cu „lungime
variabilă”, care au derivat conceptual din motoarele aspirate natural de Formula 1. Propulsorul este cuplat la transmisia îmbunătăţită cu dublu ambreiaj şi 7 trepte.
Cât de rapid este un Ferrari „super-rapid”, vă veţi întreba? Noul Ferrari 812 Superfast accelerează de la 0 la 100 km/h în 2.9 secunde şi poate atinge o viteză maximă de peste 340 km/h! Pentru a ţine în frâu acest monstru „super-rapid”, inginerii l-au dotat cu
sistemul de virare a roţilor spate. Totodată super-car-ul celebrează 70 de ani de la apariţia producătorului din Maranello, iar noul propulsor V12 şi
noua culoare „Rosso Settanta”, nu au decât să accentueze tot ceea ce oferă mai bun un adevărat Ferrari.
