Primul vehicul de producţie la scară largă, care utilizează celulele de combustibil alimentate cu hidrogen, modelul Toyota Mirai, este rechemat de către producătorul nipon. De fapt, toate cele 2,843 de exemplare Toyota Mirai produse în perioada noiembrie 2014 - decembrie 2016 şi vândute în Japonia, SUA, Europa şi Emiratele Arabe Unite,
sunt rechemate din cauza unei probleme la unitatea de control a celulelor de combustibil. Problema apare doar în circumstanţe rare, precum apăsarea în podea a acceleratorului, după ce vehiculul a coborât dintr-o pantă mare cu cruise-controlul inclus. În aceste circumstanţe, există o posibilitate
ca tensiunea de ieșire generată de convertorul de impuls al celulelor de combustibil ar putea depăși tensiunea maximă. Care sunt efectele negative a tensiunii mai mari la ieşire, nu se anunţă. Distribuitorii Toyota vor aplica o resoftare gratuită modelelor afectate, iar procedura va dura doar jumătate de oră.
Uite că istoria nu se face fără eşecuri, chiar dacă acestea nu sunt foarte grave. Reamintim că Toyota Mirai este o alternative viabilă pentru vehiculele hibride şi electrice, care poate parcurge
cu 5 kg de hidrogen un total de 500 km. Problemele pe care le are la moment un vehicul de acest gen este infrastructura staţiilor de alimentare cu hidrogen slab dezvoltată (în viitor se
prevăd progrese mari în această direcţie), dar şi preţul mare de achiziţie – în jur de 66,000 de euro pentru Toyota Mirai.
