Casa de design Italdesgin, care-i aparţine grupului Volkswagen, a creat brandul Italdesign Automobili Speciali, menit să producă automobile ultra-speciale pentru clienţi pretenţioşi. Toate modelele vor avea un logo cu capul unui taur, inspirat din simbolul oraşului Torino, unde în perioada anilor 1968-1974 a fost amplasat sediul atelierului Italdesign Giugiaro.

Cei de la Italdesign revin la producţia automobilelor ultra-rare, destinate drumurilor publice, care a început în anii ’70 cu producţia super-car-rului BMW M1. Acum însă, modelele produse vor fi bazate pe o platformă

modulară, care va permite crearea diferitor caroserii, care se vor distinge printr-un design expresiv. Primul model de acest fel, creat de către Italdesign Automobili Speciali, va debuta la Salonul Auto de la Geneva.

Denumirea acestuia, deocamdată nu a fost anunţată, însă super-car-ul ar putea fi numit Italdesign 01, având în vedere că pe aripioarele verticale din spatele uşilor este inscripţionată cifra „01”. Acest model are un aspect agresiv, ce combină motive de la automobilele de curse, dar şi elemente de design de la modelele Lamborghini, chiar dacă are mai multe în comun cu Audi R8. De la super-car-ul german, Audi R8, au fost preluate oglinzile

retrovizoare, mânerile uşilor şi cabina în sine, deşi acoperişul a primit o formă un pic diferită, pentru a crea efectul unui acoperiş „plutitor”, cu montanţi frontali vopsiţi în culoarea neagră. Locaţia capacului rezervorului de combustibil, de asemenea, este identică modelului Audi R8. Simbioza

dintre părţile faţă/spate realizate în stilul Lamborghini cu mijlocul de Audi R8 şi creează o dilemă vizuală prin proporţiile stranii, iar multiplile elemente deocheate, probabil, îl vor face să plângă pe maestrul Giorgetto Giugiaro, la văzul acestei creaturi… „Creatura” are 4,847 mm în lungime, 1,970 mm în lăţime şi o înălţime de 1,204 mm.

Asocierea cu super-car-urile Lamborghini şi Audi nu se termină aici. Amplasat central este propulsorul V10 de 5.2 litri, care se regăseşte pe modelele Lamborghini Huracan LP610-4 şi Audi R8 V10 plus, unde acesta dezvoltă 610 CP şi 560 Nm.

Ce putere dezvoltă unitatea pe „Italdesign 01” nu se cunoaşte, sunt însă dezvăluite performanţele dinamice. Noul super-car accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.2 secunde şi

atinge o viteză maximă în exces de 330 km/h! Mai interesant însă, este preţul. Doar 5 exemplare vor fi produse până la sfârşitul anului 2017, fiecare la un preţ de start de 1.5 milioane de euro!…

Valeriu Bahnaru