Originalul Range Rover a fost o adevărată revoluţie la momentul lansării în anul 1970. Pentru a ascunde modelul revoluţionar, prototipurile acestuia din 1969 au fost numite „Velar” (a învălui).
Această denumire renaşte aproape după 50 de ani, în 2017, pe cel de-al patrulea membru din familia Range Rover. Noul Range Rover Velar
dezvăluit aseară la Londra reprezintă o nouă revoluţie în istoria brandului britanic.
Privit din orice unghi, fie la exterior fie la interior, oricine ar putea spune, că acesta nu este un model de producţie, ci un concept! Şi nu vor fi foarte departe de adevăr, pentru că în noul model, practic orice detaliu strigă a perfecţiune şi inovaţie, regăsită doar pe modele conceptuale. Ideea designerilor a fost de a aduce în producţie fără schimbări schiţele spectaculoase. Şi le-a reuşit!
Deşi are proporţii caracteristice unui adevărat Range Rover, noul Velar este mai dinamic, mai spectaculos şi special. Simplitatea designului este accentuată de noile blocuri optice faţă Matrix Laser-LED, care utilizează tehnologia laser, pentru o iluminare la 550 de metri. Efectul de concept este
redat şi de mânerile ascunse, care se ivesc la deblocare, precum o fac celea de pe modelele Tesla. Dinamismul posteriorului este accentuat de blocurile optice unite vizual într-un singur element. Pentru Velar au fost elaborate jantele supradimensionate de 22 de inch, datorită cărora acesta arată deosebit de spectaculos.
Doza conceptuală nu dispare nici la interior. Aici lipsesc butoanele practic în totalitate! Pe volan se regăsesc nişte suprafeţe tactile, iar consola centrală dispune doar de două rotule pentru sistemul de climatizare şi un buton/rotulă pentru sistemul audio. În rest, totul este digital! Planşa de bord, de asemenea, este digitală având o diagonală de 12.3 inch (opţiune), iar noul sistem multimedia Touch Pro Duo
dispune de un display de 10 inch, care-şi schimbă unghiul. Pentru o alternativă pielii, sunt oferite materialele textile de înaltă calitate, care conferă interiorului un aspect extrem de special.
Unui model într-atât de spectaculos ai putea ierta orice, chiar şi portbagajul de mici dimensiuni sau spaţiul restrâns la
interior. Nu este cazul lui Velar, însă! Acesta dispune de un spaţiu la interior mai mult decât suficient pentru cinci
adulţi, dar şi un volum al portbagajului generos de 673/1,731 litri! Nu este doar frumos, dar şi practic!
Chiar dacă are o aparenţă dinamică, Velar este un adevărat Range Rover, care poate cuceri terenul accidentat, fiind capabil să atace un vad cu o adâncime de până la 650 mm (600 mm pentru suspensia cu arcuri).
Opţional sunt oferite sistemele Terrain Response 2 şi All Terrain Progress Control, menite să-i sporească capacităţile în offroad. Noul Velar are şi o capacitate de a tracta remorci de până la 2.5 tone.
Noul Range Rover Velar dispune de o caroserie din aluminiu şi o platformă identică modelului Jaguar F-PACE – până şi ampatamentul este identic având 2,874 mm! Totuşi, noul Velar se percepe ca un SUV mult mai elevat, în ceea ce priveşte tehnologiile sofisticate de la bord. Gama de motorizări însă, este identică modelului F-PACE,
noul Velar fiind disponibil cu motorizările pe benzină de 2.0 litri (250 CP) şi V6 de 3.0 litri (380 CP), dar şi două unităţi diesel de 2.0 litri (180 CP sau 240 CP) şi de 3.0 litri V6 (300 CP).
Vânzările noului Range Rover Velar vor începe în această vară. Se pare că modelele BMW X3/X4, Mercedes-Benz GLC/GLC Coupe şi Jaguar F-PACE,
tocmai au primit un concurent cu adevărat redutabil!
