Ştiam că maşina noastră ne aşteaptă în Munchen, la uzina BMW, ştiam că e o Seria 5 de generaţie nouă, în motorizare 530d xDrive şi mai ştiam că va fi un exemplar de culoare albastră închisă Mediterranean Blue – una din culorile cele mai îndrăgite de mine din

gama BMW. Altceva despre maşină, însă, nu ştiam.

Cei 4 aventurieri moldoveni au ajuns pe calea aerului, dar cu curse diferite, în Munchen. Ieri, pe la amiază, ne reîntâlniserăm cu toţii în imensul

aeroport bavarez, urcaserăm într-un taxi şi porniserăm spre uzina BMW. „Comandorul” expediţiei, după calificativul înrădăcinat deja de multe expediţii încoace, intrase în garajul uzinei, iar peste câteva minute se deschise o poartă a acestuia şi de

după ea îşi făcuse apariţia un BMW Seria 5 în interpretare Sport Line, extrem de frumos. După noi, jantele de doar 17 ţoli sunt singurele care nu se prea potrivesc în peisaj, dar maşina

noastră e încălţată în anvelope de iarnă încă, şi mai are şi tracţiune integrală, aşa că această idee ne-a făcut să ne obişnuim repede cu imaginea maşinii. Aşa cum le place bavarezilor să

combine, unei culori albastre închise
la exterior îi şade bine cu un maro
coniac la interior – şi tocmai asta e nuanţa de interior a maşinii noastre expediţionale.

Prima provocare – cum să încapă într-un sedan bagajele a 4 bărbaţi porniţi într-un road trip lung?

Atunci când testam noua generaţie BMW Seria 5, spuneam că portbagajul

maşinii din test era prea mic, din cauza roţii de rezervă, care ridică puternic podeaua şi mai spuneam că exemplarele fără roată de rezervă cu siguranţă au o configuraţie mult mai practică a portbagajului. Ieri am avut

ocazia să ne convingem de veridicitatea acestei afirmaţii. A trebuit să gândim amplasarea genţilor şi valizelor rigide, dar acestea au încăput foarte bine până la urmă, ba chiar ar mai fi rămas loc de vreo două genţi mai flexibile!

Ne-am suflecat mânecile şi am purces la muncă manuală

Nici după ce puseserăm toate genţile în portbagaj nu eram gata să pornim la drum. Deoarece acest road trip nu porneşte din Moldova, ci direct din Germania, maşina noastră

expediţională trebuia „desenată” cu însemnele partenerilor noştri chiar acolo, în Munchen. Aveam de aplicat logo-urile Mastercard, Donaris Vienna Insurance Group şi a biroului de avocaţi „Efrim, Roşca şi Asociaţii”. Şi cine altcineva să o facă dacă nu chiar noi, cei 4 aventurieri de la

bord – Ilie, Alex, Dinu şi Spartac?
Aşa că am purces repede la
muncă manuală, minuţioasă, dar
importantă! Încet, încet, ne-a reuşit
să avem maşina pregătită, în sfârşit,
pentru drumul de vreo 680 de
kilometri pe care trebuia să-l facem
ieri!

Şi de acolo, am urcat la bordul maşinii noastre, am pornit motorul imens de 3.0 litri diesel de sub capotă, ne-am setat destinaţia hotelului de lângă Geneva şi am pornit! Drumul a fost presărat cu ambuteiaje în prima parte a lui, apoi

ploi intense pe toate celelalte părţi! Eram patru adulţi la bord, cu multe bagaje, dar motorul de sub capotă se odihneşte funcţionând până şi cu această sarcină. Am parcurs Germania, apoi o fâşie de Austrie, apoi toată Elveţia şi în fine am ajuns chiar

pe teritoriul Franţei, lângă Geneva, unde ne-am cazat pentru a ne trage sufletele înainte de ziua de start a marelui salon auto, unde avem a munci intens. Nu vă vom vorbi astăzi foarte

mult despre senzaţiile de la bordul acestui BMW Seria 5 expediţional, pentru că despre ele vă vom spune în

zilele următoare, a road trip-ului propriu-zis. Vă vom spune doar că am ajuns ieri la destinaţie cu un consum de 6.9 litri/100 km!

Iar astăzi şi mâine, fiţi online 24 de ore din 24 pentru mediatizarea ultra-intensă a pulsului lumii auto de la Salonul Auto de la Geneva pe PiataAuto.md! Totul începe astăzi!

Deci, să înceapă marea „sărbătoare” a premierelor auto!

Ilie Toma