La Salonul Auto de la New York cei de la Mercedes-Benz vor dezvălui noile SUV-uri de performanţă Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+ şi GLC 63 4Matic+ Coupe. De ceva timp producătorul
german testa aceste SUV-uri de talie medie cu V8-uri Biturbo sub capotă şi iată-le aici gata să ne impresioneze! Şi au cu ce! Exteriorul ambelor SUV-uri este realizat într-un stil apropiat sport-
car-urilor din gama Mercedes-AMG GT, în ceea ce priveşte bara de protecţie faţă şi calandrul cu elemente verticale caracteristice legendarului Mercedes-Benz 300 SL Panamericana.
SUV-urile dinamice au primit aripi evazate, praguri modificate şi bară de protecţie spate cu difuzor integrat şi patru finale trapezoidale ale sistemului de evacuare. Noile AMG GLC 63 4Matic+ şi AMG GLC 63 4Matic+ Coupe sunt dotate cu jante de 19 inch,
iar versiunile mai dinamice „S” (AMG GLC 63 S 4Matic+ şi AMG GLC 63 S 4Matic+ Coupe) vin cu jante de 20 de
inch. Opţional sunt disponibile jantele forjate de 21 de inch.
Versiunea AMG GLC 63 4Matic+ Coupe mai dispune şi de un spoiler realizat din fibră de carbon (opţiune) şi montat pe capacul portbagajului. Opţional şi corpurile oglinzilor retrovizoare şi consola centrală de la interior pot fi realizate din fibră de carbon. În habitaclu se regăsesc scaunele sport, volanul sport turtit în partea de jos şi pedalele din aluminiu.
Noile Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+ şi GLC 63 4Matic+ Coupe sunt dotate cu un V8 Bitrubo de 4.0 litri, care dezvoltă 476 CP şi 650 Nm, oferind o
acceleraţie de la 0 la 100 km/h de 4.0 secunde. Versiunile „S” sunt mai potente şi mai dinamice, având de oferit 510 CP şi 700 Nm, dar şi o
acceleraţie identică super-car-ului Mercedes-AMG GT C Roadster de doar 3.8 secunde! Viteza maximă pentru toate versiunile este limitată la 250 km/h.
Propulsorul este cuplat la transmisia automată în 9 trepte AMG SPEEDSHIFT MCT, iar puterea este distribuită variabil tuturor roţilor prin intermediul tracţiunii integrale AMG Performance 4MATIC+.
Pentru o manevrabilitate şi stabilitate sporită SUV-urile dinamice dispun de o suspensie pneumatică cu setări specifice, diferenţial autoblocabil pe
axul spate şi de un sistem de frânare performant cu discuri de frână de 390 mm pe ambele axe.
Iniţial va fi disponibilă şi versiunea Edition 1, care va avea toate opţiunile bifate şi se va caracteriza prin nuanţa mată a caroseriei cu accente de culoare galbenă. Vânzările vor începe pe 16 iunie 2017, iar primele exemplare vor ajunge la clienţi în septembrie.
