Da, articolul acesta e destinat pregătirii corecte a maşinii în Moldova pentru drumuri de vacanţă, pentru că exploatarea maşinii în ţara noastră mai impune şi nişte aspecte foarte specifice, de care şoferii din alte ţări pot să nu

ţină cont. Şi întrucât e început de vară, iar la orizont se deschid călătorii lungi cu maşina pentru foarte mulţi dintre Dvs., noi ne-am gândit să venim cu o listă de sfaturi utile la acest capitol!

1. Echilibraţi întotdeauna roţile înainte de călătorie!

Echilibrarea (sau balansarea, cum i se spune mai des în Moldova), e o chestie absolut necesară înainte de fiecare călătorie lungă spre ţările europene cu drumuri bune şi e unul din acele aspecte specifice doar ţării

noastre. Avem drumuri atât de rele şi atât de multe gropi, încât dezechilibrarea roţilor se poate produce după numai câteva luni, săptămâni sau chiar zile de la ultima operaţiune similară, iar lipsa porţiunilor perfecte de drum nu vă va permite să realizaţi că aveţi roţile dezechilibrate decât când veţi fi într-o altă ţară, pe un drum cu

carosabil perfect. Anume acolo veţi ajunge să simţiţi vibraţiile specifice dezechilibrării roţilor, şi va trebui fie să le suportaţi cu greu, fie să intraţi la un service din afara ţării, care va fi şi mult mai scump. O procedură de echilibrare costă de obicei câteva sute de lei în Moldova pentru toate patru roţi şi nu durează mult.

2. Verificaţi geometria alinierii roţilor

E un alt sfat specific doar Moldovei,
din cauza drumurilor proaste.
Geometria de aliniere a roţilor se

dereglează mult mai încet decât
echilibrarea, însă cauza e aceeaşi,
drumurile proaste şi gropile, aşa că o
scurtă verificare şi o eventuală
corecţie e o investiţie rezonabilă

înainte de o călătorie plăcută. În
Moldova o asemenea operaţiune
costă de asemenea câteva
sute de lei – între 200 şi 300 de
obicei.

3. Verificaţi nivelul lichidului de răcire în radiator, a uleiului în motor şi a altor lichide

Nivelul corespunzător al lichidelor este crucial pentru un drum lung fără deranjamente. Puteţi face cu uşurinţă o asemenea verificare fie independent,

fie la un service specializat. Ar trebui să verificaţi nivelul uleiului în motor, al lichidului de răcire (unele motoare moderne pot avea două circuite separate ce folosesc acelaşi tip de lichid). De asemenea, nu uitaţi de lichidul de frână şi cel al servodirecţiei

hidraulice, dacă maşina Dvs. este echipată cu un asemenea sistem de asistare e direcţiei. Maşinile care au direcţia asistată electric n-au circuit hidraulic la direcţie, aşa că scapă de această grijă. Ar fi perfectă să verificaţi şi nivelul uleiului în transmisie.

4. Verificaţi rezervele
plăcuţelor de frânare

Cu siguranţă nu vreţi să vă
pomeniţi că e necesar să schimbaţi plăcuţele de frânare pe undeva

prin Grecia, aşa că, dacă ştiţi cam
câţi kilometri mergeţi cu un set,
amintiţi-vă când le-aţi schimbat
ultima dată şi dată aveţi dubii,
mai bine inspectaţi-le. Dacă aveţi o rezervă redusă pe una dintre

punţi, e recomandabil să le schimbaţi înainte de a porni la drum. Fireşte, puteţi să le schimbaţi şi în timpul călătoriei, dar asta vă va consuma timp din vacanţă şi cu siguranţă vă va costa mai mult.

5. Verificaţi presiunea în anvelope

Asiguraţi-vă că aveţi presiunea potrivită şi simetrică în anvelope, dacă veţi ieşi la autostrăzi de mare viteză cu mai multe persoane de bord, de obicei

producătorii recomandă creşterea presiunii la o altă valoare. Aceste recomandări sunt de obicei afişate fie pe partea interioară a capacului rezervorului de combustibil, fie pe montanţii uneia dintre uşile faţă, atunci

când o deschideţi. Aţi putea să luaţi în considerare prezenţa unei pompe, eventual electrice cu conectare la priza de 12V, împreună cu un kit de reparare, care v-ar putea rezolva multe situaţiile neplăcute posibile.

6. Faceţi o verificare generală la suspensie şi direcţie

O inspecţie generală la suspensie şi direcţie vă scuteşte de posibile

probleme în timpul călătoriei. Amortizoare, bucşe, braţe, asiguraţi-vă că toate sunt în stare bună, fără probleme latente care aşteaptă

să iasă în evidenţă. Cel mai bine
e să faceţi această verificare
tot într-un service
profesionist.

7. Verificaţi sistemul de aer
condiţionat

Sistemele de climatizare nu mai sunt demult un moft, iar într-o călătorie de

vacanţă vă veţi dori ca acesta să
funcţioneze ireproşabil. Dacă îl
folosiţi în fiecare zi şi sunteţi sigur
de el, puteţi sări peste verificarea
lui, dar un control al nivelului

agentului de răcire din sistem
nu strică niciodată. Însă această
operaţiune trebuie făcută doar
la un service specializat.

8. Verificaţi luminile maşinii

Maşinile moderne vă atenţionează atunci când un bec nu mai arde, dar o

verificare suplimentară înainte de drum nu strică – asiguraţi-vă că aveţi lumini de poziţie, de frânare, indicatoare de direcţie funcţionale. De faruri nu mai

menţionăm, pentru că aici luminile
arse sunt mai uşor de observat de
cel de la volan chiar şi înaintea unui drum lung.

9. Verificaţi hărţile sistemului GPS

În zilele noastre sistemele de navigare nu mai sunt un lux absolut pentru maşinile scumpe. Dacă maşina Dvs.

n-are un sistem de navigare propriu, puteţi folosi un smartphone cu o aplicaţie de navigare instalată, precum Google Maps sau Maps.me, care funcţionează şi offline, atunci când nu

vă veţi dori să folosiţi trafic de internet mobil. Aveţi grijă, însă, să descărcaţi din timp hărţile necesare, atunci când aveţi acces la internet, pentru că nu veţi dori să conectaţi online în roaming...

10. Informaţi-vă despre regulile de circulaţie în ţările în care mergeţi, cumpăraţi viniete online

Dacă traversaţi mai multe ţări, s-ar putea să aveţi parte de diferite

regimuri de viteze şi diferite cerinţe
vizavi de viniete sau plăţi de
autostrăzi. Majoritatea ţărilor
europene în care e nevoie de vinietă
permit deja cumpărarea din timp a
vinietei online – lucru posibil şi

pentru România şi Ungaria, spre
exemplu – aşa că aţi putea
economisi timp făcând aceste
achiziţii înainte de pornirea în
călătorie, în loc să pierdeţi zeci de minute în drum.

Aceastea fiind spuse, ne rămâne să vă urăm vacanţe de vară plăcute şi drum bun!

Ilie Toma