Atelierul german AC Schnitzer a dezvăluit noul program de tuning pentru noua generaţie BMW Seria 5 în caroserie sedan (G30) şi Touring (G31). Ambele modele pot primi un kit

aerodinamic, ce constă din spoilere separate pentru bara de protecţie faţă M Sport, care pot fi realizate atât din plastic, cât şi din fibră de carbon, un

splitter adiţional, ce se fixează sub aceste spoilere, ataşamente pentru pragurile laterale şi un difuzor spate integrat.

Sedanul primeşte un spoiler discret pe capacul portbagajului şi unul deasupra lunetei, în timp ce break-ul vine cu un

spoiler de mari dimensiuni pe acoperiş, care are şi rol de deflector de aer (o parte din aer este direcţionată către lunetă). Versiunea sedan va primi în curând şi opţiunea unui eleron

pronunţat realizat din fibră de carbon. Toate elementele aerodinamice au fost elaborate în ţeava aerodinamică şi sporesc forţa de apăsare. Tabloul exteriorului este condimentat şi de jantele AC1 de 20 de inch.

Pentru interior sunt disponibile covoraşele cu inscripţia AC Schnitzer, pedalele din aluminiu şi un capac realizat din aluminiu pentru rotula sistemului iDrive.

Substratul tehnic include modificări la suspensie, unde sunt instalate arcurile sport ce reduc garda la sol cu 25 mm pentru axul faţă şi 20 mm pentru axul spate (sunt disponibile şi arcuri -35 mm) şi modificări la sistemul de

evacuare, ce primeşte noi tobe cu finale duble. Motorizarea pe benzină BMW 540i, dotată cu un propulsor în 6 cilindri în linie de 3.0 litri, primeşte un surplus de 60 CP, astfel, puterea a creşte de la 340 CP la 400 CP.

Motorizarea diesel 530d, vine cu 50 CP în plus, puterea crescând de la 265 CP la 315 CP. Mai târziu vor fi oferite pachete de performanţă şi pentru motorizările M550i, 530i şi 520d.

Valeriu Bahnaru