Tesla a sistat livrările lui Cybertruck din cauza unei probleme la pedala de acceleraţie, care poate determina blocarea acesteia în poziţie de accelerare maximă. Problema a fost descoperită şi relatată online acum câteva zile de unul din proprietari, ea ajungând în atenţia celor de la Tesla, dar şi a autorităţilor de la NHTSA, care o investighează acum...

Australia e o ţară în care energia regenerabilă are unul din cele mai galopante ritmuri din lume, dar totodată ea e plină de contraste în modul în care aceasta se dezvoltă. Pe de o parte, în Australia a luat o amploare excepţională fenomenul panourilor fotovoltaice de pe acoperişuri, dar pe altă parte parcurile fotovoltaice mari sunt încă relativ puţine prin comparaţie. Datorită creşterilor enorme de energie solară şi eoliană, se ajunge adeseori la o producţie atât de mare a acestora, e nevoie de soluţii de stocare a energiei, iar Australia a devenit ţara cu cel mai intens ritm de construcţie a centralelor de baterii. Aceste centrale au devenit principala direcţie de construcţie a capacităţilor de stocare, deşi Australia ar avea şi condiţii pentru câteva hidrocentrale din pompare, iar asta se întâmplă din cauza proiectului hidrocentralei Snowy 2.0, care şi-a depăşit bugetul de 6 ori şi a suferit nenumărate amânări, făcându-i pe australieni reticenţi faţă de hidrocentrale. Totuşi, acum Australia anunţă o nouă hidrocentrală, care urmează a fi construită pe teritoriul unei foste mine de cărbune, la suprafaţă, în zona de spălare şi preparare a cărbunelui...

În ultimii ani numărul şi amploarea centralelor de baterii construite aproape peste tot în lume a cunoscut noi şi noi apogee. Aceste centrale cuprind baterii mari, de obicei de forma unor containere, şi sunt destinate să ajute reţelele electrice să poată stoca electricitatea generată din surse regenerabile atunci când există producţie mare şi cerere mică, pentru a putea livra înapoi acea electricitate în reţea atunci când cererea e mare şi producţia mai mică. Fiind o piaţă relativ nouă, popularizată mai ales de Tesla cu bateriile Megapack, azi în lume există deja foarte mulţi producători de asemenea baterii, iar ritmul construirii lor e imens, întrucât tot mai multe ţări încearcă să ţină pasul cu inaugurarea de noi parcuri eoliene şi fotovoltaice, pentru a putea folosi mai inteligent acea electricitate. La evoluţia centralelor de baterii contribuie şi faptul că timpul de construcţie a acstora e mult mai mic faţă de construcţia unor hidrocentrale prin pompare sau alte soluţii de stocare. Ei bine, acum finlandezii de la Wartsila, ei înşişi producători de asemenea baterii mari, au venit cu avertizări la care foarte mulţi nu s-ar fi gândit...

Noul Toyota Land Cruiser, cunoscut în unele regiuni ca Land Cruiser Prado, e probabil unul din cele mai inspirate offroader-e din câte a creat vreodată Toyota, întrucât amestecă superb stilul clasic şi rectangular de design cu durabilitatea legendară şi cu toate tehnologiile digitale moderne pe care ai putea să le doreşti de la o maşină. Şi, cel mai important, Land Cruiser a rămas un offroader adevărat, cu cadru dur, tracţiune integrală capabilă şi motoare nepretenţioase, pentru a putea înainta în condiţii dificile, acolo unde SUV-urile obişnuite ar înceta să mai facă faţă. Dar doi youtuberi din Canada au reuşit să strice şi un exemplar al noului Land Cruiser...

Producătorul chinez BYD mai deţine câteva mărci în portofoliul său, pe care le-a specializat pe segmente mai de nişă, dar toate sunt fie electrice, fie hibride. Spre exemplu, anul trecut s-au făcut remarcate modelele YangWang, SUV-ul U8 fiind cel care poate pluti pe apă şi întoarce pe loc ca un vehicul cu şenile, dar şi U9, un hypercar electric cu performanţe de Rimac Nevera. BYD mai are şi o altă marcă, numită Fang Cheng Bao, anunţată abia anul trecut, dar care are deja câteva modele dezvăluite, iar acum chinezii au prezentat public şi prototipul unui offroader electric interesant, care va ajunge în producţie pe parcursul acestui an...

Încă un producător chinez îşi anunţă intenţia de a-şi organiza producţia locală în Uniunea Europeană, în contextul aşteptatelor introduceri de taxe. După ce acum două zile anunţam că producătorul chinez Chery a decis să excludă Italia din vizorul său în favoarea unei fabrici din Spania, situată lângă Barcelona, Dongfeng e cel care ar putea decide în favoarea Italiei, totuşi. Producătorul chinez şi-a anunţat intenţia şi a menţionat că guvernul italian îi va oferi în cel mai scurt timp o listă de fabrici unde îi recomandă să organizeze producţia, dar şi oferte pentru eventuale susţineri de stat din partea Italiei, pentru ca Dongfeng să revigoreze fabrici în eventuale zone defavorizate economic...

Fenomenul rândurilor mari de camioane la frontieră e prezent de mai bine de doi ani, cu mici perioade de atenuări, dar cozile mai există în continuare, şoferii de camioane fiind nevoiţi să stea uneori zile întregi în aşteptare. Totul se întâmplă şi din cauza războiului din Ucraina şi a unui număr mare e camioane care transportă mărfuri din această ţară, din cauza distrugerii sau destabilizării unor lanţuri logistice anterioare. Acum Serviciul Vamal din Moldova anunţă o soluţie care ar trebui să ajute la reducerea rândurilor imense la unul din punctele de trecere a frontierei dintre cele mai des folosite de aceste camioane, Tudoda-Starokazacie...