Timp de foarte multi ani, modelul S2000 al celor de la Honda a fost scaldat in ovatiile publicului. Amatori, pasionati, cunoscatori in detaliu ai masinilor – toti au apreciat unicitatea acestui automobil si experientele deosebite pe care le ofera posesorior sai pe intreg parcursul exploatarii sale.
Acum... a venit sfarsitul frumosului basm. Criza economica e de vina si se pare ca Honda e afectata destul de serios de ea, daca anunta oprirea productiei unui model iconic in palmaresul sau. O fi cifrele de vanzari modeste, o fi scumpa productia modelului, dar, ca si vanator de imagine pentru producatorul japonez, S2000 a avut o contributie enorma.
Honda va produce acum o editie numita Ultimate, care va fi pusa in vanzare din martie 2009 si care vine sa marcheze sfarsitul unei epoci glorioase, numita S2000. Modelul inca mai are sub capota renumitul motor de 2.0 litri, rotatiile caruia pot atinge cu usurinta cifra de 9000 per minut! Editia ultima mai dispune si de jante colorate in nuanta Graffitti, iar culoarea caroseriei este un alb Grand Prix. Acest alb a fost folosit pentru prima data in 1964 de Honda, la primul sau bolid de Formula 1, si la multe modele sport de atunci si pana in prezent. Silueta? Aceeasi, eterna, de roadster...
O fi trecut 10 ani de cand este in productie actualul S2000, dar motorul sau de 2.0 litri, care livreaza 240 CP este inca printre primele in lume la numarul de cai putere pe litru, si vorbim aici de motoare fara turboaspirare. Ca o dovada a genialitatii lui, motorul a obtinut de cinci ori premiul “Engine of the Year” (Motorul Anului), in categoria intre 1.8 litri si 2.0 litri.
Honda S2000 Ultimate Edition va fi produsa pana in iunie 2009, moment in care epoca S2000 va lua sfarsit in mod oficial. De la introducerea modelului, in 1999, si pana astazi, Honda a vandut peste 110 mii de unitati S2000, dintre care 19 987 in Europa.
Prima aparitie publica a lui S2000 Ultimate Edition va avea loc la Salonul Auto de la Geneva, din luna martie. Ramane sa speram la o imbunatatire a situatiei celor de la Honda, care ar putea avea ca rezultat o dezvoltare ulterioara a unei noi generatii de S2000.
