Mda chiar astept cu nerabdare sa vad ce au pregatit.Stiu ca americanii mereu pregatesc surprize spectaculoase,mai ales Ford.cel mai tare as vrea sa vad ce modificare au pregatit pentru Ford Focus RS,astept cu nerabdare.

europenii care lucreaza pentru ford europa scot niste jucarii no comment da aseli americani down.

Eu as prefera mai tare un amerikos ca o evrapeika. Mai bine un Ford Crown Victoria sau ultima generatie Ford Taurus, decit un Ford Mondeo cu Full options.

Mihai bine ai zis ca sunt jukarii, nici nu se compara cu un Ford pur singe american. Ce modele europene de Ford imi poti spune tu, pe care le cunosti ca au lasat ceva impresionant in istorie? Ford Sierra RS Cosworth, Ford Sierra RS500 Cosworth, Ford Sierra RS Cosworth 4x4, Ford Escort RS1800, Ford Escort RS Cosworth, Ford Escort WRC, Ford Focus RS WRC, hai kite mai poti spune....? Ceea ce tine de Ford-urile americane, is mai multe la numar si pe cine nu ai intreba stie ce e Ford model B 1932 (Primul automobil de masa cu motor V8), Ford Shelby Cobra, Ford Mustang Shelby GT500KR (Gone in the 60 seconds), Ford GT40 (legenda autosportului), Ford Crown Victoria (Police Car), Ford Econoline (Ambulance), Ford Excursion (cel mai lung SUV de serie din lume), Ford Bronco (deseori folosit la Jeeping), Ford Torino si Grand Torino (automobile de colectie), Ford Fairmont (impreuna cu Chevrolet Malibu sunt folosite cel mai des la Hot Rod Pump Gas Drags) si multe, multe, multe altele?

Ford-ul european e diferit de cel american prin prisma filosofiei. Europenii mizeaza pe motoare mici, cu consum mic in timp ce americanii nu se gandesc la asa ceva. Cine dintre voi si-ar cumpara o masina de litaj american? Mi-ar place un Dodge Nitro dar in locul motorului de 4 litri pe benzina as alege un diesel de 2.8 de origine Fiat.

Eu spun ferm ca mi-as cumpara americos pina la 4.0 litri.

Daca vreau puere, inseamna ca trec mai des pe la statie, dar daca vreau sa ma intreaca ciinii, ap imi iau Daewoo Matiz sau Smart ForTwo.

Putere (puere)

VB_1One spuneai intru comment daca nu ma gresesc ca ai 17 ani.... ap eu vrau sati spun ai sa cresti mare si ai sa vezi cum sta treaba cind ai sa faci banu cu mina/capu tau.... da doamne sati permiti asa ceva...
si apropo vrau sati spun ca motoarele americani down!!
pentru ca tehnologiile lor sunt niste FAILURI ....
am spuso si o masi spun cit caluti scot europenii si japonezii din 2.0 ap americanii scot din 5.0... ii drept nu la toate da daca sa dam un ochi app....

Mihai mai adaoga la 17, inka vreo 4ani. Te-ai gresit putin, dar nu-i nimik. GHITON a mentionat intr-un coment ca are 17 ani, asta tin minte foarte bine. Eu sunt student in anul 2 deja si totodata vara si mai lukrez pentru un ban in buzunar. Motoarele la americani nu sunt rele, ba chiar delok. Sunt deacord cu tine ca cele japoneze sunt milionice, asta e corect, dar intreba cineva care are masina americana si vei vedea ce va spune in special de motor. Ele sint neubivaemie, crede-ma, una ce te poate da de gol la un sedan american asta e cutia, deoarece foarte multi o exploateaza neadecvat. Asa ca daca imi cade o masina americana pe gustul meu, nu voi ezita sa o procur, cu conditia ca e in regula motorul, transmisia si suspensia (cu toate ca in foarte rare cazuri necesita reparatie). Iti lamuresc de ce japonezii, acum si europenii scot multi cai din motoare mici... VW Scirocco 1.4 TSI scoate tocmai 161 hp iar 2.0TFSI 200 hp. Toate astea datorita turbinii si turbocompresorului mecanic. La americani nu se pune accentul pe viteza si tehnologie de ultima ora, insa pe putere, rezistenta in orice conditii si pe un termen pe cit se poate de lung. Un exemplu concret ar servi masinile anilor '70 care inka mai circula si astazi fara probleme. Arata-mi tu mie o "iaposhka" sau o "evrapeika" din asa ani? Demult stau pe undeva sub garduri deam ruginite si abandonate.

VB_1One cer scuze intradevar mam gresit in privinta anilor...

tu ai spus ca americanii nu pun accent pe consum/viteza ....
uite ceti spun.... germanii si japonezii nau duso tocmai bine mai ales dupa razboi II ... fiind intro situatie grea sau concentrat asupra economiei!! au incercat sa construiasca masini cu motoare cit mai mici si totodata sa scoata cit mai multa putere....
Americanii insa dupa razboi ,dupa si au pus controlul la o mare parte a lumii dupa si sau inplut buzunarele bine... situatia in tara era AAA .... constructorii auto nu isi chinuiau tare mintile si faceau cilindri cit mai mari mai ales ca petrolul era din belsug si cota copeici... ! totul a mers bine... da binele se cam termina
acum americanii se rup dupa masini economice si cum constructorii americani nu le au multe de oferit japonezii domina piata :)...
sunt bune masinile america de prin anii 70 ... nu zic nimic!
dap voi stiti citi savanti si ingineri germani au muncit pentru americani? si germanii iar de la 0 :)

Mihai, eu de consum nu am zis nimik... da de asta ca ingineri germani au muncit la americani nu am stiut chiar.