Timp de 60 de ani, SL a fost sinonimul sportivităţii, a stilului a confortului şi a inovaţiei. Iar noua generaţie a roadsterului german se conformează acestor tradiţii.

În comparaţie cu predecesorul său, noua generaţie a slăbit cu 140 kg, datorită structurii sale inovative, realizată aproape în întregime din aluminiu. Astfel, versiunea de top SL 500 cântăreşte 1,785 kg, iar SL 350 – doar 1,685 kg. Pe lângă greutatea mai mică, noua structură din aluminiu are şi o rigiditate torsională mai mare, fapt care contribuie la o mai bună manevrabilitate şi un confort sporit.

De asemenea, aluminiul şi-a făcut loc şi la unele din componentele suspensiei. Noul SL va fi disponibil cu două tipuri de suspensie. Una din ele, disponibilă standard pe toate versiunile, va avea reacţii ajustabile electronic. De asemenea, opţional se va putea alege suspensia Active Body Control, similară celei care a debutat odată cu faceliftul Clasei S. Noul SL vine şi cu o direcţie asistată electric variabil, prin intermediul sistemului Direct Steer.

Sub capota noului SL se regăsesc motoare V6 şi V8. Versiunea SL 350 vine cu un propulsor V6 de 3.5 litri, care dezvoltă 306 CP şi 370 Nm. Noul SL 350 poate prinde prima sută în 5.9 secunde – un progres de 0.3 secunde faţă de precedentul SL 350. Totuşi, propulsorul nu are nevoie decât de 6.6 litri de combustibil la 100 km, în regim mixt.

Versiunea de top, SL 500, vine echipată cu un V8 de 4.7 litri, care livrează 435 CP şi 700 Nm. Cu o astfel de forţă, roadsterul poate fi catapultat de la 0 la 100 km/h în doar 4.6 secunde. Eficienţa este şi aici un cuvânt-cheie, însă. Noul V8 este cu 22% mai eficient decât precedentul V8, prezent pe generaţia R230. .

Ambele propulsoare sunt cuplate la transmisia automată cu 7 trepte 7G TRONIC PLUS, iar sistemul start/stop este o dotare standard pentru noul SL.

Designul noului roadster naşte din start controverse, fiind declarat de unii drept previzibil şi lipsit de emoţie. Este, însă, evidentă asemănarea părţii frontale a noului SL cu cea a roadsterului mai mic din gamă – SLK. Pe alocuri, se pot distinge şi asemănări cu supercarul SLS AMG. Unul din elementele cele mai proeminente în desinul noul Mercedes-Benz SL este reprezentat de blocurile optice faţă supradimensionate, şi accentuate de LED-urile din interior. De fapt, farurile lui SL sunt capabile să ofere cinci tipuri diferite de iluminare, în funcţie de condiţiile climaterice sau situaţia rutieră.

Silueta noului SL aduce şi o îmbunătăţire considerabilă a caracteristicilor aerodinamice, cu un coeficient de doar 0.27. În comparaţie cu predecesorul său, noua generaţie SL este şi cu 50 mm mai lungă (4,612 mm), dar şi cu 37 mm mai lată (1,877 mm).

Interiorul modelului aduce o serie de elemente preluate de la fratele mai mare, SLS AMG. Noul SL poate veni la interior cu 3 versiuni de inserţii de lemn şi 2 din aluminiu. Pe display-ul consolei centrale, sistemul COMAND poate afişa informaţii precum rutele de navigare, inclusiv şi cu ajutorul Google Maps. Acelaşi sistem vine şi cu aplicaţii dedicate pentru citirea rapidă de ştiri şi utilizarea reţelelor sociale.

Un alt element curios este dat de sistemul FrontBass, care foloseşte nişele din partea inferioară a spaţiului dedicat şoferului şi pasagerului de alături pentru a genera sunete audio de frecvenţă joasă, indiferent dacă plafonul maşinii este închis sau deschis. Apropo, noul SL vine şi cu dotarea opţională MAGIC SKY CONTROL, care a debutat pe SLK şi care permite modificarea gradului de opacitate a plafonului panoramic.

Lista sistemelor electronice, menite să asigure siguranţa activă şi pasivă a celor de la bord, este imensă, şi enumerăm doar câteva din ele: PRE-SAFE, tetiere active NECK-PRO, capotă activă pentru a minimiza un eventual impact cu un pieton, ATTENTION ASSIST, ABS, ASR – toate fiind disponibile standard. Opţional, modelul poate fi echipat cu sisteme precum Distronic Plus sau Active Parking Assist.

Noul Mercedes-Benz SL-Class poate fi deja comandat de clienţii pasionaţi. În Germania, preţul acestuia porneşte de la 93,453 Euro pentru versiunea SL 350 şi ajunge la 117,096 Euro pentru SL 500.