După scandalul izbucnit săptămâna trecută odată cu anunţul celor de la Draexlmaier despre renunţarea la planurile de a deschide o nouă uzină în Moldova din cauza presiunilor din partea autorităţilor fiscale, o nouă companie face un anunţ similar, conform publicaţiei Adevărul Moldova. Lear Corporation, una din companiile lider la nivel mondial în producţia tapiţeriilor pentru interioarele automobilelor, declară că renunţă să mai construiască cea de-a doua uzină a sa în Moldova din cauza problemelor cu Vama şi Fiscul.

Prima uzină în Moldova a celor de la Lear Corporation a fost inaugurată în 2010 în Zona Economică Liberă din Ungheni. Acum un an, Lear Corporation îşi anunţa planurile de a construi şi cea de-a doua uzină pe teritoriul ţării noastre. Aceasta urma să fie inaugurată fie la Străşeni, fie la Chişinău, pe un teritoriu de 40,000 metri pătraţi, în urma unei investiţii de 10 milioane de dolari. Noua uzină ar fi trebuit să creeze aproximativ 2,000 locuri noi de muncă.

Realizarea acestui proiect a fost, însă, amânată pe un termen nedeterminat şi se pare că Lear Corporation analizea-
ză în acest moment oportunitatea
construcţiei unei noi uzine la Iaşi, în
locul celei de pe teritoriul Moldovei.

Motivele deciziei investitorului rezidă
din nou în relaţiile tensionate cu
autorităţile fiscale şi vamale ale ţării
noastre. După cum informează
Adevărul Moldova, unul din exemplele
elocvente este cel în care, pentru a
evacua deşeurile rezultate din
procesul de producţie spre gunoiştea
Ungheni, compania era obligată să le
perfecteze importul acestora pe
teritoriul ţării drept „marfă de calitate”,
proces care impunea şi plata taxelor
vamale pentru aceleaşi deşeuri. Alte
exemple sunt cele în care, la importul
de materie primă, în cutii puteau fi
depistate unităţi în plus sau minus,
acest lucru fiind calificat drept

eschivare de la declararea mărfurilor
sau chiar contrabandă. Mai recent,
Fiscul a aplicat companiei o amendă
de 630,000 de lei pentru că ar fi dedus
eronat unele cheltuieli pentru funcţii
administrative centralizate. Lear
Corporation nu dispune la Ungheni de
departamente IT, vânzări, inginerie şi
proiectare, aceste funcţii fiind îndeplini-
te la nivel central în cadrul companiei.

Astfel, compania a anunţat Guvrernul ţării că, dacă Fiscul şi Vama vor continua să acţioneze în acelaşi mod, aceasta va fi nevoită să se retragă complet din Moldova. Acum, este cert faptul că proiectul construcţiei unei noi uzine a fost amânat pe o perioadă nederminată, iar cele 2,000 de locuri noi de muncă nu vor fi create în termenul anunţat iniţial.

Redacţia PiataAuto.md