După ce generaţia precedentă al lui Chevrolet Corvette ZR1 l-a bătut pe circuit pe noul SRT Viper GTS, stabilind cel mai rapid tur pe Laguna Seca, creatorii ”Viperei” au fost dea dreptul înfuriaţi, iar răspunsul lor nu a ezitat să apară. Modelul orientat pentru
circuite sportive a fost botezat ca SRT Viper TA. TA se descifrează ca Time Attack - ceea ce înseamnă că "Vipera" nu va întoarce celălalt obraz, dar va muşca nemilos!
De fapt, versiunea SRT Viper TA este un amestec între componentele de pe GTS, SRT şi pachetul pentru circuit Track Pack. Important însă nu este exteriorul, care se evidenţiază prin
culoarea oranj ”Crusher Orange”, spoilerul din fibra de carbon şi jantele negre încălţate în anvelope Pirelli PZero Corsa, dar şasiul recalibrat, care a fost dotat cu arcuri şi
stabilizatoare dure, iar amortizatoarele Bilstein Damptronic au primit o setare mai dură. Partea frontală a şasiului a fost ranforsată cu un X-brace din fibra de carbon, care l-a înlocuit pe cel din aluminiu, iar greutatea a fost redusă până la 1519 kg - chiar si logo-urile au fost înlocuite de stikere!
La fel ca şi pe versiunea de serie, sub capotă se află propulsorul masiv de 8.4 litri V10 ce dezvoltă 640 CP şi 813 Nm. Vor fi create doar 33 exemplare de ”Vipere” menite pentru circuite, şi fiecare din ele vor fi dea dreptul exclusive, datorită recordului stabilit pe circuitul Laguna Seca! Chiar la momentul lansării acestei versiuni, ea
a fost înmânată aceleiaşi echipe de jurnalişti auto care l-au ”defaimat” pentru ai convinge, că noul SRT Viper TA este mai rapid decât vechiul Corvette ZR1.Rezultatul acestei lupte, îl puteţi vedea în videoclipul de mai jos. Pentru a anticipa lucrurile, pot să vă spun că SRT Viper TA a devenit cea mai rapidă maşină de serie pe circuitul
Laguna Seca, stabilind un timp record de 1 minut şi 33.62 secunde pe cauciucuri de stradă şi 1 minut şi 30.78 secunde pe cauciucuri de tip slick, care au fost purtate de concurentul său - Corvette ZR1. Acum rămâne să aşteptăm un răspuns de la Corvette!
