Câţi dintre noi îşi iubesc cu adevărat maşinile pe care le conduc? Ce spuneţi, însă, de istoria unei doamne, pe nume Ashley Rodriquez, care a deţinut succesiv 15 exemplare BMW Seria 5 E28 în viaţa ei, ataşându-se într-atât de mult de acest model,
încât nu mai vrea să audă de nimic altceva, considerând că îşi trăieşte visul la bordul acestei maşini.
În prezent, Ashley deţine un 535i E28 de mai mulţi ani. Îşi iubeşte într-atât de mult maşina, încât îşi doreşte ca în
cazul unui deces al său, ea să fie îngropată împreună cu automobilul său... O poveste ce merită văzută!
Da da! Super. Sunt f. multe povestioare interesante pe "petrolicious"!
0
0
dima
Chişinău
la 10 Aprilie 2013 - 08:17
intradevar aceste masini te fac sa le iubesti si sa le fii fidel toata viata, ce tine de ingropat in masina, ea deja este putin bolnava:)))))
0
2
petro
Chişinău
la 10 Aprilie 2013 - 08:34
sa moara impreuna...
0
0
ghenyg
London, Marea Britanie
la 10 Aprilie 2013 - 09:34
idolatrie la drum mare...
0
0
Kristi
Chişinău
la 10 Aprilie 2013 - 11:46
inainte numere germane din spate americane. Mi se pare ca s-a sexul.
0
0
ghenyg
London, Marea Britanie
la 10 Aprilie 2013 - 11:58
Kristi:in unele state din SUA,numarul din fata nu e obligatoriu
0
2
Kristi
Chişinău
la 10 Aprilie 2013 - 12:01
ghenyg: de asta nu am stiut. Merci pentru informatie.
0
0
Mihail
Chişinău
la 10 Aprilie 2013 - 19:00
numa sa nu stie nimeni unde va fi ingropata... altfel nu mai putrezeste in pace :)
0
1
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 10 Aprilie 2013 - 19:13
ghenyg: ma uitam eu ca prin SUA deseori vad automobile fara numere in fata, si nu intelegeam de ce le permite asa sa circule...? Mersi kiar de informatie... :-)
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 10 Aprilie 2013 - 19:14
Mihai: s-ar gasi vre-un moldovan prin SUA sa-l dezgroape si sa-i scoata niste piese de la M5-ul ei... :-D
0
0
Robert
Bucureşti, România
la 10 Aprilie 2013 - 23:26
Adevarul ca cele vechi era BMW-uri in adevaratul sens al cuvantului la fel ca si Cobrele MB . Acum pacat ca si-au pierdut toata traditia si istoria. Si cand ii aud pe unii ca le lauda '' vezi Doamne au traditie ''. Pai si unde-i traditia, daca nu se mai tine de ea ? Phhh patethic.
Pai Lexus are cam 25--16 de ani de la infiintare, si este tatal lor.Deci nu are traditie si istorie ( doar compania mama Toyota ). Deci ? Conteaza cat de repede te dezvolti si cum iti joci cartea in ziua de azi nu traditia si istoria, fiindca astea sunt '' caput '' nu exista asa ceva.
1
1
Robert
Bucureşti, România
la 10 Aprilie 2013 - 23:26
25-26......scuzati
0
0
dima
Chişinău
la 11 Aprilie 2013 - 07:52
Robert_444 fara istorie nu exista nimeni, daca esti asa mare cunoscator a istoriei BMW si daca asa de bine te pricepi in calitatea masinilor vechi, pai sami spui cu ce e mai bun un motor m10 decit unul m50 de pe BMW? pot sati economisesc timpul, absolut cu nimic, fiecare din ele erau bune pe timpul lor si daca esti asa de destept sa stii ca si suspensia de pe e28 e practic identica cu cea de pe e34, iar cea din urma seamana foarte mult cu cea de pe e39 etc, sau schimbat doar materialele folosite, metal aluminiu etc, asa ca DA-TI O PALMA SI TREZESTE-TE!!!:)
2
1
Robert
Bucureşti, România
la 11 Aprilie 2013 - 14:03
Te complici cam mult draga @dima. Dupa parerea mea, spui multe dar degeaba.Ti-am mai spus sa incerci sa ma combati strict pe text,nu pe mine ca persoana, adica apuca-te sa supui sub lupa analizei fiecare fraza de-a mea care te intriga .
Si daca iti zic eu ca nu ai dreptate ? Si ca sunt diferite ? O sa incepi iarasi. Hai sa iti raspund, poate asa vei mai '' rumega '' niste idei ( vorba vine, sper sa nu o iei ca suparare ).
Doar atat te intreb :Atunci te intreb eu pe tine dc pe motoarele ( precizate de tine ) au fost probleme cu patinele originale ?. Se faceau praf si sarea distributia de la punct. Dupa care trebuia inlocuit tot, iar kitul nou vine cu o patina modificata care evita problema. Te ascult.DC draga @dima ? Sper de aceasta data sa vii cu ceva '' potent ''. Numai bine !
