Noua generaţie Skoda Octavia, de la 11,990 euro în Moldova
16 Aprilie 2013, 07:40
Noua generaţie Skoda Octavia a ajuns în showroom-ul din Chişinău, iar odată cu asta au fost anunţate şi preţurile complete ale noului model ceh. Astfel, noua generaţie Octavia are un preţ de start foarte atractiv, de doar 11,990 euro!
Acest preţ este valabil pentru motorizarea de 1.2 litri TSI, de 86 CP, cuplată la o cutie de viteze manuală cu 5 rapoarte, în dotare de bază Active. Dotarea superioară a aceluiaşi propulsor, Ambition, este oferită la un preţ de 12,690 euro.
De fapt, toate motorizările pe benzină ale noii Octavia sunt turboaspirate, astfel că în scara ierarhică urmează un alt motor turbo – 1.2 TSI, de 105 CP. Acesta porneşte de la 13,100 euro şi ajunge la 15,000 euro în dotarea de top Elegance. Acest propulsor este cuplat la o transmisie manuală cu 6 rapoarte.
Pentru cei dornici de mai multă putere, este oferit renumitul propulsor
1.4 TSI al grupului VW, câştigător repetat al premiilor „motorul anului”. O Skoda Octavia de nouă generaţie, cu acest propulsor sub capotă, care dezvoltă 140 CP, costă 14,300 euro în dotare de bază, 15,000 euro în dotare medie şi 16,200 euro în dotare de top. Motorul poate fi cuplat fie la o transmisie manuală cu 6 trepte, fie la una automată DSG cu 7 trepte, caz în care preţul creşte cu 1,700 euro.
Cel mai puternic motor pe benzină este 1.8 TSI, care dezvoltă 180 CP. Acesta e disponibil doar în dotări generoase sau de top, şi porneşte de la 16,500 euro pentru dotarea Ambition sau 17,700 euro pentru Elegance. În combinaţie cu transmisia automată DSG cu 7 trepte, preţul creşte cu 1,800 euro.
Amatorii de propulsoare diesel au la alegere două motorizări TDI, cuplate fie la cutii de viteze manuale cu 6 trepte, fie la transmisii automate DSG, tot cu 6 trepte. Cea mai accesibilă versiune diesel porneşte de la 16,200 euro, având motorul 1.6 TDI de 105 CP sub capotă. Motorizarea 2.0 TDI, cu 150 cai-putere la activ, porneşte de la 18,700 euro, dar vine şi ceva mai dotată. Transmisia automată DSG costă şi aici 1,800 euro.
Noua Skoda Octavia beneficiază în premieră de 4 ani garanţie, sau 100,000 km parcurşi. Mai multe informaţii despre noul model puteţi afla în showroom-urile Skoda din Moldova, situate la următoaele adrese:
Chişinău – str. Calea Orheiului 111/6 Bălţi – str. Ştefan cel Mare 152 Cahul – str. Dunării 2 www.skoda.md
Seamana cu Rapid 100%, doar ca e mai lung si mai scump.
0
1
ghenyg
London, Marea Britanie
la 16 Aprilie 2013 - 09:23
arata f bine,dar nu si cele care se vor vinde in MD cu pachetul ”plohie doroghi”
1
1
Robert
Bucureşti, România
la 16 Aprilie 2013 - 10:35
La ce motorizari are,in versiunea de baza nici nu m-ar mira ca ar face fata pe o caroserie asa mare. 86 cp ? :)) ,doar atat ? Mai bine imi cumpar Logan cu 90 cp :D, iar costurile nu vor fi prohibitiv de mari, si nu ma voi mai plange de fiabilitatea la Logan fiindca chiar daca nu o are are piesele mult mai ieftine decat Skhoda .
1
2
GRED
Chişinău
la 16 Aprilie 2013 - 11:25
Robert? De ce sa ne oprim aici? Mai ieftine sunt VAZ-urile si la piese la fel! O sa spui ca nu se merita comparatia intre Logan si VAZ ... si eu cred ca o sa-ti spun ca nu se merita comparatia intre Logan si Skoda. Mai mult ca atat moldovenii cumpara de 3-4 mii euro MB W124. Care la sigur nu te lasa in drum nici o data daca catusi de putin ai grija de el. Si macara ca au in jur de 20 ani sunt si mai comfortabile si izolate fonic. Doar ca sunt mai crapacioase asta da... le pun ai nostri pe GAZ
1
3
ghenyg
London, Marea Britanie
la 16 Aprilie 2013 - 11:26
Robert_444:ia zi acum sincer:daca skoda iera in renault group,iti placea? da acei 86cp cred este deajuns in oras,cine doreste ceva mai iute este si de 180cp
1
1
ghenyg
London, Marea Britanie
la 16 Aprilie 2013 - 11:30
GRED:singura problema majora la MB W124 este injectia de tip KE-JETRONIK,mai ales daca are instalatie de gaz generatia 1 sau 2,k 3,4,5 nu e posibil de instalat
0
0
GRED
Chişinău
la 16 Aprilie 2013 - 13:56
Posibil. Am avut un model 190 de 1.8 benzina din 1986 cu carburator semi-automat. Nu am simtit nici o data nevoia sa-l trec la gaz. Desi papa peste 15 litri in oras si 8-9 la traseu si avea o cutie cu 4 trepte ma servit zi de zi timp de peste 5 ani fara nici un stress. Da asa suspensie de fiabila nu am mai avut la nici o masina. Chiar si W124 ziceau ca e mai putin fiabila avand aceasi constructie ca si 190 dar in acelasi timp fiind mai greu tzinea mai putin. Si acuma ma intalnesc cu posesurul actual caruia am vandut masina si zice ca la tzara altceva nici nu are nevoie.
0
0
Robert
Bucureşti, România
la 16 Aprilie 2013 - 22:08
Dragilor,
Am comparat ca si '' cuplu/motor '' , iar Loganul fiind o caroserie mai usoara si un motoras mai mare cu 5 caluti, il bate cu brio.Ati inteles ? Intrebari ?
0
0
ghenyg
London, Marea Britanie
la 16 Aprilie 2013 - 22:36
Robert_444:am eu o ?dacia cu motor diesel sau benzina?
0
0
Robert
Bucureşti, România
la 16 Aprilie 2013 - 22:46
@ghenyg,
M-am referit la motorul 0,9 TCE pe benzina, insa exista si motorul 1.6 16v pe benzina care dezvolta 105 cp multe peste VAZ-ul spus de GRED, acum sper sa nu ma intelegeti gresit chiar nu vreau sa laud Dacia, dar nicu sub nu este.
