Puţini cunosc azi în ţara noastră acest model, deşi marca Skoda e una cunoscută încă din anii din perioada sovietică. Şi totuşi, Skoda 1000 MB a însemnat foarte mult pentru marca cehă, chiar din primul moment al apariţiei ei, acum 50 de ani...
În 1964 Skoda avea deja o istorie în Cehia, dar anume 1000 MB a fost considerat, oficial, primul automobil ceh de producţie în masă. La 21 martie 1964, modelul îşi făcea oficial apariţia, ca succesor al precedentei Skoda Octavia, un model la fel de compact ca şi 1000 MB. Mai mult ca atât, Skoda 1000 MB era primul model al mărcii cehii care dispunea de tracţiune spate şi motor amplasat în spate, suspensie independentă şi o
caroserie autoportantă. Nu e de mirare, deci, că modelul ceh şi-a câştigat rapid renumele de cel mai bun automobil în clasa motoarelor de 1 litru.
Motorul său, de altfel, a fost unul extrem de inovaţional, având o cilindree de aproape 1,000 cm cubi (de unde vine şi denumirea modelului). Propulsorul de 998 cm cubi avea o arhitectură cu 4 cilindri în linie, şi
producea 37 de cai-putere. Greutatea totală a maşinii, însă, era foarte modestă – de doar 755 kg, fapt care îi asigura modelului o eficienţă superbă, cu un consum de 7-8 litri/100 km. În 1966 puterea motorul a fost crescută la 43 CP.
Înaintea lansării modelului, acesta a fost supus unei serii de teste dure, care însumau peste 1.6 milioane de kilometri, realizate de peste 50 de vehicule de test pe parcursul anului 1962. Şi deoarece Cehia avea în
acele vremuri relaţii foarte calde cu URSS, modelul a fost testat mai ales pe teritoriul sovietic, începând de la zonele reci siberiene până la clima aridă şi prăfuită din Munţii Caucaz.
Designul maşinii a fost considerat deosebit de reuşit pentru acei ani. Formele originale ale blocurilor optice erau printre cele mai apreciate elemente. Un alt element inteligent de design a fost poziţinarea capacului de alimentare cu combustibil. Priviţi imaginile maşinii de jur împrejur, suntem siguri că nu veţi putea găsi
localizarea lui. Şi asta pentru că el a fost integrat şi ascuns în emblema Skoda de pe aripa frontală dreaptă! Iar sub capotă se ascundea un portbagaj de 220 litri volum. Cu 4.17 metri lungime, 1.62 metri lăţime şi 1.39 metri înălţime, Skoda 1000 MB avea suficient spaţiu pentru a asigura un confort deplin unei familii moderne a anilor 1960.
Peste 443,000 de familii s-au bucurat de un asemenea model!
