La doar doi ani de la lansare, actuala generaţie Mitsubishi Outlander primeşte un facelift timpuriu, menit să-i sporească atractivitatea designului

mai ales pe pieţele europene, unde publicul nu s-a arătat prea încântat de formele naturiste ale modelului. Faceliftul se reflectă asupra tuturor

motorizărilor modelului, cu excepţia
versiunii hibride Outlander PHEV,
care avea iniţial mai multe elemente distinctive de design.

Împrospătarea îi aduce lui Outlander un calandru nou, cu linii orizontale mai accentuate, fără ondularea anterioară pe centru. A fost modificată şi forma barei de protecţie, ea obţinând acum prize de aer mai mari şi niţel mai agresive, iar zona de separare a acestora e realizată din plastic negru. În partea inferioară a apărut şi o zonă vopsită în argintiu, imitând un scut de protecţie offroad. Cei de la Mitsubishi spun că şi în zona spate există un

scut similar. Farurile de ceaţă au
scăpat de conturul argintiu mat şi au primit un contur negru, încheiat cu un inel cromat. Se pare că în spate au apărut şi blocuri optice care conţin LED-uri. Pe lateral barele de pavilion au obţinut o nuanţă de argintiu satinat, în încercarea de a crea efectul alungirii maşinii, iar arcurile roţilor au primit un contur de plastic pentru a-i accentua modelului caracterul de SUV. Culoarea roşie metalizată este şi ea

una nouă, numită Orient Red, la fel şi jantele de 18 inch din imagini, în două culori.

Gama de motorizări rămâne aceeaşi, însă cei de la Mitsubishi declară că au operat perfecţionări la cutia de viteze automată cu raport continuu variabil şi la suspensie.

Ilie Toma