Chiar dacă Ferrari s-a străduit să stoarcă toate sucurile din modelului 458 Italia, prezentând versiunea specială 458 Speciale, renumitul atelier de tuning, Novitec Rosso, a decis să mai stoarcă ultimele picături din supercarul italian.
Specialiştii Novitec Rosso au început modificarea noului Ferrari 458 Speciale prin executarea kitului aerodinamic din fibră de carbon, care include diferite spoilere şi elemente suplimentare pentru prizele de aer,
care sporesc volumul aerului „inhalat”. Ferrari 458 Speciale a mai primit jante de 21 inch şi o suspensie sport coborâtă cu 30 mm, care dispune de arcuri mai dure, stabilizatoare mai groase şi sistem hidraulic de ridicare a părţii frontale cu 40 mm, pentru
Desertul celor de la Novitec Rosso este lucrul asupra performanţelor propulsorului de 4.5 litri V8, care şi fără implicarea acestora dezvolta cei mai mulţi cai putere de pe litru volum printre propulsoarele aspirate natural din lume.
După instalarea unui nou sistem de evacuare, confecţionat dintr-un aliaj rezistent la căldură numit Inconel, care este folosit şi pe bolizii de Formula 1, reducând şi masa cu 7 kg, împreună
cu reprogramarea unităţii de control al propulsorului, puterea a crescut de la 605 CP până la 636 CP la 9.250 RPM, în timp ce cuplul a crescut de la 540 Nm la 572 Nm la 5.550 RPM.
Deocamdată caracteristicile dinamice nu sunt cunoscute, dar cei de la Novitec Rosso spun că accelerare de la zero la 100 km/h se face în mai puţin de 3.0 secunde, iar viteza maximă trece de 330 km/h.
Creaţiile superbe a celor de la Novitec Rosso le puteţi urmări şi asculta, vizionând filmuleţele video de mai jos.
