McLaren prezintă cel mai practic model - noul 570S!
31 Martie 2015, 09:29
Cei de la McLaren îşi diversifică gama de modele cu noua gamă Sports Series din care va face parte noul McLaren 570S Coupe, care va fi prezentat în premieră mâine, pe 1 aprilie, la New York.
Reamintim că din familia Super Series fac parte 650S, 650S Spider şi 675LT, dar din Ultimate Series, hipercar-urile P1 şi P1 GTR.
Gama Sports Series va fi cea mai accesibilă şi mai practică din toate, oferind un nivel înalt al confortului, pentru a fi folosit de zi cu zi. Astfel, noul McLaren 570S Coupe se vrea un fel de concurent pentru Porsche 911 Turbo, atunci când modelele din Super Series se luptă cu Lamborghini Huracan şi Ferrari 458 Italia/488 GTB.
Deşi designul noului 570S pare să fie nu departe de 650S, acesta are o caroserie absolut nouă, iar cel mai interesant element, sunt pilonii spate, care de parcă plutesc în aer. Monococa din fibră de carbon „MonoCell” a fost redesenată şi cântăreşte doar 80 kg, iar supercar-ul în sine are o greutate de 1.313 kg, ceea ce îl face cu 150 kg mai uşor decât cel mai apropiat concurent.
Interiorul, de asemenea este diferit, focusat pentru un confort sporit la drumuri lungi, datorită scaunelor confortabile şi sistemului audio Bowers & Wilkins cu 12 difuzoare de 1.280W. Sunt disponibile şi scaunele de curse, care au o doză sporită de confort.
Practicitatea noului McLaren 570S este accentuată de cel mai mare compartiment pentru bagaje dintre toate supercar-urile McLaren, care oferă 150 litri volum.
Dar să nu credeţi, că 570S este o maşină bună doar pentru ieşiri la cumpărături sau călătorii la distanţe lungi! Acesta este un McLaren pur sânge, care se simte la fel de bine pe circuitul de curse!
Noul 570S este dotat cu propulsorul V8 de 3.8 litri twin-turbo, preluat de pe fraţii mai mari. Fiind revizuit cu 30% din piese absolut noi şi a primit denumirea de M838TE, dezvoltând
570 CP la 7.400 rpm şi 600 Nm între 5.000 şi 6.500 rpm. Puterea este transmisă roţilor spate prin intermediul transmisiei robotizate cu 7 trepte, ceea
ce îi oferă o acceleraţie de la 0 la 100 km/h în doar 3.2 secunde, de la 0 la 200 km/h în doar 9.5 secunde şi o viteză maximă de 328 km/h.
Jantele forjate sunt încălţate în cauciucuri performante Pirelli P ZERO Corsa cu dimensiunea 225/35/R19 pe puntea faţă şi 285/35/R20 pe puntea
spate, care vor oferi o aderenţă bună atât pe drumurile publice, cât şi pe circuitele de curse.
