Audi a dedicat Chinei două modele hibride – A6 L e-tron şi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro
17 Aprilie 2015, 17:03
La Salonul Auto de la Shanghai Audi va prezenta două modele hibride, dedicate exclusiv pieţei chineze, care vor fi produse în China de FAW-Volkswagen.
Unul din ele este Audi A6 L e-tron şi se caracterizează acesta cu un aspect conceptual, datorită barelor de
protecţie redesenate, LED-urilor stilate şi a jantelor de neordinare de 18 inch. Propulsia hibridă al noului A6 L e-tron
este formată dintr-un benzinar 2.0 TFSI (211 CP şi 350 Nm) şi un motor electric (124 CP şi 220 Nm).
Puterea cumulată al sistemului este de 245 CP şi 500 Nm. Având o greutate puţin peste 2 tone, Audi A6 L e-tron accelerează până la prima sută de kilometri în 8.4 secunde şi atinge o viteză maximă de 210 km/h.
Cu bateriile litiu-ion de 14.1 kWh complet încărcate, A6 L e-tron va putea parcurge în regimul pur electric până la 50 km cu o viteză maximă nu mai mare de 135 km/h, în timp ce
consumul pentru primii 100 km în regimul hibrid va fi de 2.2 l/100 km, iar emisiile de CO2 se vor situa la nivelul de 52 g/km. Autonomia totală va constitui 880 km.
Al doilea la rând este Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro, destinat pieţilor din China, Singapore şi Japonia. Cu excepţia LED-urilor sofisticate de
pe bara de protecţie faţă, Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro nu se distinge prea mult de versiunile simple al noii
generaţii Q7. Cele mai importante ingrediente sunt ascunse în substratul tehnic. Acesta este compus din primul sistem hibrid ce combină un propulsor pe benzină TFSI cu tracţiunea integrală quattro.
Sub capotă este instalat acelaşi benzinar 2.0 TFSI care dezvoltă 252 CP şi 370 Nm, în timp ce motorul electric integrat în transmisia automata tiptronic cu 8 trepte dezvoltă 128 CP şi 350 Nm. Puterea cumulată a sistemului este de 367 CP şi 700 Nm,
ceea ce oferă o acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 5.9 secunde şi o viteză maximă de 220 km/h. Consumul de combustibil pentru primii 100 km va constitui 2.5 litri, iar emisiile de CO2 se vor situa la nivelul de 60 g/km. SUV-ul hibrid dispune de o autonomie un pic
mai mare – 53 km în regimul electric şi 1,020 km în regimul hibrid. Pachetul de baterii litiu-ion de 17.3 kWh poate fi reîncărcat în 2.5 ore.
Atât Audi A6 L e-tron, cât şi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro vor debuta pe pieţile asiatice în 2016.
